Land Rover Range Rover Sport L494 Réservoir Séparateur Huile V6 LR013532

Land Rover Range Rover Sport L494 Réservoir Séparateur Huile V6 est un élément d'origine du système de lubrification conçu pour les moteurs diesel 3.0 V6. Grâce à son ajustement d'usine, il garantit des conditions de fonctionnement stables du moteur et facilite le maintien d'une pression d'huile adéquate dans des conditions d'exploitation exigeantes. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant respecter les spécifications d'usine et éviter les problèmes liés à l'utilisation de pièces de rechange.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR013532
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR013532
• Nombres substituables: LR013532, 9X2Q6C714DA, 9X2Q-6C714-DA
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le réservoir d'huile du moteur diesel 3.0L V6 est responsable du stockage sécurisé du lubrifiant et de son retour correct dans le circuit. Dans le cas du Range Rover Sport L494, cela revêt une importance particulière en raison de son utilisation fréquente dans des conditions variées – de la conduite urbaine aux autoroutes, en passant par les terrains légers. Un réservoir correctement sélectionné favorise :

• le maintien d'un niveau d'huile stable lors des charges moteur variables,
• une purge correcte du système de lubrification,
• la limitation du risque de chute de pression d'huile lors d'une conduite dynamique. Le choix d'un élément dédié à un modèle et à un type de carburant spécifiques permet de conserver les paramètres de fonctionnement prévus par le constructeur du véhicule.

Origine d'origine et compatibilité

Le produit provient de l'offre Land Rover, ce qui garantit le respect de la géométrie d'usine, des points de fixation et des diamètres de raccordement. Grâce à cela, le réservoir fonctionne avec l'installation existante sans nécessiter de modifications, et le montage peut être effectué de manière prévisible pour le mécanicien. La fabrication d'origine favorise également le maintien de la cohérence de l'ensemble du système de lubrification avec les autres composants du moteur diesel. L'élément est classé dans le groupe Autres, ce qui signifie en pratique qu'il s'agit d'un composant spécialisé dont le rôle est essentiel pour la durabilité de l'unité motrice, bien qu'il ne fasse pas partie des pièces d'usure les plus fréquemment remplacées.

Caractéristiques du composant utilisé

Le réservoir d'huile présenté est un élément d'occasion, ce qui, dans le cas de pièces d'origine pour voitures haut de gamme, constitue un compromis raisonnable entre le coût et le maintien de la qualité de fabrication d'usine. Ce type de composants est volontiers choisi lors des réparations de moteurs diesel, où l'adéquation structurelle et la conformité avec le projet d'usine sont cruciales. Un réservoir d'occasion permet de rétablir le bon fonctionnement du système de lubrification sans avoir recours à des pièces neuves coûteuses. Pour les ateliers spécialisés dans la marque Land Rover, il s'agit d'une solution pratique qui permet une réalisation efficace des réparations tout en conservant un comportement prévisible du moteur après le montage.

Avantages de l'utilisation d'un réservoir d'huile d'origine

L'utilisation d'un réservoir d'huile dédié dans un Range Rover Sport L494 avec moteur diesel 3.0L V6 se traduit par une série d'avantages pratiques :

• Ajustement d'usine – le maintien des points de fixation et des raccords d'origine facilite le montage et limite le risque de fuites.
• Cohérence avec le système de lubrification – le réservoir fonctionne avec la pompe à huile, les conduites et le reste des équipements conformément aux spécifications du constructeur.
• Soutien à la durabilité du moteur diesel – une circulation correcte de l'huile a un impact direct sur la durée de vie de l'unité motrice, en particulier dans les véhicules utilisés sous charge. Pour les propriétaires de véhicules haut de gamme, le choix d'un composant d'origine est souvent la solution la plus prévisible et la plus sûre sur le long terme. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile, des éléments de fixation ou des réservoirs auxiliaires supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Land Rover.

Support technique et connaissances sur les pièces premium

Lors du travail avec des unités diesel et des voitures à hautes performances, il est utile d'utiliser des sources d'information fiables sur les différences structurelles et le choix des composants. Pour mieux comprendre comment les constructeurs conçoivent les systèmes de propulsion et les équipements dans les versions à paramètres élevés, vous pouvez consulter le guide Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui montre à quel point les éléments du moteur, des freins et du châssis correctement sélectionnés sont importants dans les voitures à puissance accrue.