BMW X1 E84 X3 E83 X5 E53 E60 E61 E65 E81 Interrupteur Pression Huile 8611273

BMW X1 E84 X3 E83 X5 E53 E60 E61 E65 E81 Interrupteur Pression Huile est une pièce d'origine de la marque BMW, conçue pour une surveillance précise du niveau d'huile moteur. Grâce à sa conception OEM d'usine, le capteur fonctionne de manière stable avec l'électronique du véhicule, fournissant des données fiables au calculateur moteur et au conducteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8611273
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 12618611273
• Nombres substituables: 8611273, 12618611273, 1730160, 12611730160, 2367061, 12612367061, 1710509, 12611710509, 7620512, 12617620512, 7568480, 12617568480, 0150684, 12610150684
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du capteur d'huile

Le capteur d'huile utilisé dans les modèles BMW X3 E83, X5 E53 ainsi que dans les séries E60, E65, E87 et E90 est responsable de la mesure continue du niveau d'huile dans le carter et de la transmission des informations au système de gestion moteur ainsi qu'au combiné d'instruments. Un élément fonctionnant correctement permet de détecter précocement un niveau d'huile trop bas, ce qui limite le risque de grippage de l'unité motrice et de réparations coûteuses.

La solution OEM garantit un ajustement parfait au carter d'huile ainsi qu'une compatibilité avec le logiciel du calculateur, ce qui est crucial pour une interprétation correcte du signal et l'absence d'erreurs sur le tableau de bord.

Compatibilité avec les modèles BMW

Le capteur d'huile présenté a été conçu pour les modèles populaires de BMW du segment SUV ainsi que des classes moyenne et supérieure, tels que les X3 E83, X5 E53 et certaines versions des séries 5, 7 et 3 de génération E. Il constitue ainsi une solution de maintenance pratique pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW ainsi que pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité du système de lubrification conformément aux spécifications du constructeur.

L'utilisation de la conception d'origine BMW limite le risque de fuites, d'erreurs de communication avec le module moteur et de problèmes de connexion des faisceaux électriques.

Caractéristiques de l'élément et avantages de son utilisation

En tant qu'élément du groupe OEM, le capteur d'huile BMW a été développé pour fonctionner avec le système de lubrification d'usine et l'électronique du véhicule. Les principaux avantages de son utilisation sont :

• une reproduction correcte du niveau d'huile dans les conditions d'exploitation,
• un signal stable pour le calculateur moteur, limitant l'apparition de faux messages,
• un ajustement d'usine au carter d'huile et au logement de montage,
• le maintien de la conformité avec le système de diagnostic du véhicule.

L'état d'occasion signifie que l'élément provient d'un démontage, ce qui est une solution souvent choisie pour les véhicules ayant plusieurs années, où l'on privilégie un coût de réparation rationnel tout en conservant les spécifications d'origine.

Utilisation professionnelle en service et atelier

Ce type de capteur d'huile est volontiers utilisé par les ateliers spécialisés BMW, aussi bien lors du remplacement classique d'un élément défectueux que lors du diagnostic de problèmes liés aux messages de niveau d'huile. Une sélection appropriée basée sur le numéro OEM et les numéros de remplacement permet un ajustement sûr de la pièce à la version spécifique du moteur et à l'année du véhicule.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs de température, des capteurs de pression ou des éléments de mesure supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Support technique et sélection des pièces

Lors de la sélection d'un capteur d'huile d'occasion, il est particulièrement important de vérifier la conformité via le numéro OEM et les numéros de référence, ainsi que l'adéquation avec la génération de carrosserie et l'unité motrice spécifiques. Une identification correcte permet d'éviter les problèmes de montage et de communication avec l'électronique du véhicule.

Pour les utilisateurs souhaitant approfondir leurs connaissances sur les différences de construction entre les versions sportives et standard des véhicules, un complément intéressant peut être l'article décrivant la construction des moteurs, des freins et du châssis des modèles RS – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?.

Si vous souhaitez savoir comment acheter des composants d'occasion en ligne en toute sécurité, comment vérifier les marquages OEM et de référence, et comment minimiser le risque d'un achat inapproprié, consultez le guide : Achat sécurisé de pièces automobiles d'occasion en ligne – guide étape par étape.