BMW E81 E87 E90 LCI 118d 120d 318d 320d 520d Diesel N47 Moteur Capot Moteur
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BMW E81 E87 E90 LCI 118d 120d 318d 320d 520d Diesel N47 Moteur Capot Moteur est un élément d'origine du compartiment moteur conçu pour les unités diesel N47 des modèles des séries 1 et 3 après restylage. Le capot remplit une fonction esthétique et pratique – il organise l'espace sous le capot, réduit le bruit et protège les composants sensibles contre la saleté. C'est une solution qui permet de restaurer l'aspect d'usine de la partie avant du compartiment moteur de votre BMW.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7797410-3
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7797410
- Nombres substituables: 11147797410, 7797410, EM
- Emplacement sur le véhicule: Avant
- Type de carburant: Gas-oil
- Catégorie: Autres
Destination et fonction dans le compartiment moteur
Le capot moteur supérieur est adapté à l'unité Diesel N47, utilisée dans les modèles BMW des séries E81, E87 et E90 LCI. Sa fonction est de couvrir la partie supérieure du moteur depuis l'avant du véhicule, ce qui améliore l'organisation du compartiment et facilite l'entretien, car les éléments clés sont clairement séparés des accessoires.
Cet élément aide également à réduire la transmission des vibrations et du bruit vers l'habitacle, et limite l'infiltration de poussière et de petites impuretés sur la surface du moteur. Grâce à cela, l'unité motrice conserve une apparence plus ordonnée, ce qui est particulièrement important lors des révisions régulières et de la revente éventuelle du véhicule.
Avantages de l'utilisation du capot d'origine
L'utilisation du capot moteur supérieur d'usine dans une BMW équipée d'un moteur diesel N47 garantit :
- Un ajustement précis à la forme de l'unité motrice et des accessoires, sans nécessité de modifications.
- Une fixation stable dans la partie avant du compartiment moteur, conforme aux points de montage d'usine.
- Une apparence cohérente et ordonnée du compartiment moteur, conforme aux standards du constructeur.
- Une meilleure protection des câbles, connecteurs et éléments en plastique contre l'action directe de la chaleur et la saleté.
C'est un choix pratique pour les utilisateurs qui souhaitent conserver le caractère d'origine du compartiment moteur BMW tout en veillant au confort d'utilisation au quotidien.
Caractéristiques de montage
Le capot a été conçu pour être monté dans la partie avant du compartiment moteur, sur les véhicules alimentés au diesel. La conception prévoit une compatibilité avec les supports et points de fixation d'usine, ce qui facilite le démontage lors des révisions et le remontage après les travaux d'entretien.
L'élément est destiné aux véhicules de marque BMW équipés du moteur N47, ce qui garantit une conformité dimensionnelle et fonctionnelle avec la configuration d'usine. Ceci est particulièrement important pour les caches moteur, où un mauvais ajustement peut provoquer des vibrations indésirables ou entraver l'accès pour l'entretien.
Utilisation dans la pratique de service
Le capot moteur supérieur sera utile aussi bien pour remplacer un élément endommagé que pour compléter les composants manquants dans le compartiment moteur après des réparations antérieures. Un espace ordonné sous le capot facilite la localisation des sous-ensembles par les mécaniciens et permet au propriétaire du véhicule d'évaluer plus rapidement l'état visuel de l'unité motrice.
Pour les véhicules équipés du moteur diesel N47, le maintien de l'intégrité des caches est également important pour le confort acoustique – un capot correctement choisi aide à limiter le son caractéristique du fonctionnement de l'unité diesel, ce qui améliore l'expérience de conduite.
Extension de la configuration et choix d'autres éléments
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches supplémentaires, des fixations ou des éléments de finition du compartiment moteur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.
Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des caractéristiques des unités motrices et des solutions de construction dans différents modèles sportifs, l'article décrivant les différences entre les versions haute performance et les variantes standard peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.
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