BMW F20 F21 F30 F31 LCI Electrovanne Carter de Moteur 7639993 11417639993

BMW F20 F21 F30 F31 LCI Electrovanne Carter de Moteur est un élément original du système d'huile conçu pour être utilisé dans les modèles populaires des séries 1 et 3 de BMW. Grâce aux spécifications d'usine, il assure un contrôle correct du débit du fluide de travail ainsi qu'un fonctionnement stable de l'unité motrice. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour l'entretien lorsque vous souhaitez maintenir la conformité avec les solutions d'usine BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7639993
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7639993
• Nombres substituables: 11417639993, 7639993
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de l'électrovanne

L'électrovanne présentée a été conçue spécifiquement pour les plateformes BMW F20, F21, F30 et F31, où elle est responsable du contrôle précis de l'un des circuits du système moteur. Une vanne fonctionnant correctement influence :

• la stabilité des paramètres de fonctionnement de l'unité motrice dans diverses conditions de charge,
• la réaction correcte aux changements de pression et de température dans le système,
• le maintien de la conformité avec la stratégie de contrôle d'usine appliquée par BMW.

Grâce au maintien de la conception originale, l'électrovanne coopère avec l'électronique d'usine du véhicule, ce qui limite le risque d'erreurs de diagnostic et de problèmes d'adaptation.

Avantages de l'utilisation de l'électrovanne originale BMW

L'utilisation de l'électrovanne originale dans les modèles F20, F21, F30 et F31 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de propulsion. En pratique, cela signifie :

• un ajustement parfait aux emplacements de montage et au faisceau électrique existant,
• le maintien des paramètres de fonctionnement conformes aux exigences du constructeur,
• un diagnostic plus facile lors des futures révisions d'entretien.

L'élément OEM d'occasion est particulièrement attractif dans les situations où le rapport coût-qualité est important, tout en souhaitant éviter des pièces de rechange aléatoires aux paramètres non vérifiés.

État et aspects du montage

L'électrovanne provient d'un démontage et est proposée en tant que composant d'occasion vérifié. Ce type de pièce est le plus souvent monté dans le cadre de :

• réparations courantes après l'apparition d'erreurs liées au fonctionnement du système d'huile ou de contrôle,
• remplacement préventif des éléments d'usure dans le moteur,
• restauration de la pleine efficacité de l'unité motrice après une révision majeure.

Grâce au maintien de la forme originale, le montage est généralement simple pour un mécanicien expérimenté – l'électrovanne s'installe à la place de l'élément d'usine, sans nécessité de modifier l'installation.

Sélection des pièces par numéros et compatibilité

L'électrovanne possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite son identification dans les catalogues de service BMW. Lors de la sélection de l'élément pour un véhicule spécifique, il convient de vérifier :

• la conformité du numéro de pièce avec la documentation technique de la voiture,
• la génération du moteur utilisé dans le modèle F20, F21, F30 ou F31 donné,
• les éventuelles modifications introduites au cours de l'exploitation du véhicule.

Cette approche minimise le risque d'achat d'un composant inapproprié et accélère le processus de service.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des électrovannes supplémentaires, des capteurs ou des modules de contrôle, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Support technique et connaissances en service

Lors du travail avec des systèmes de propulsion et des versions de moteurs avancées, il est utile d'utiliser des sources de connaissances fiables. Pour comparer les solutions de conception utilisées dans différentes marques et versions sportives, vous pouvez consulter l'article traitant des différences de construction des unités motrices et des équipements dans les voitures à hautes performances : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?. C'est une bonne base théorique qui aide à mieux comprendre le rôle des éléments de contrôle précis dans les moteurs modernes.