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Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA - SKU 1907021 - Numéro de pièce 1907021

Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA 1907021

SKU: 1907021

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Ford Fiesta MK7 Séparateur Huile Reniflard Carter 1.6 Ti IQJA est un élément spécialisé du système de ventilation du carter, conçu pour les moteurs essence 1.6 Ti avec le code moteur IQJA. Il est responsable de la séparation stable du brouillard d'huile des gaz avant leur retour dans l'admission, ce qui favorise un fonctionnement plus propre du moteur et limite l'accumulation de dépôts de carbone dans le collecteur. Il s'agit d'une solution d'entretien pratique pour les utilisateurs de Ford Fiesta MK7 souhaitant restaurer les paramètres de fonctionnement corrects du moteur.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 1907021
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 1907021
  • Nombres substituables: 1907021, AE8G-6A785-BE, AE8G6A785BE
  • Type de carburant: Essence
  • Catégorie: Autres

Fonction et rôle du séparateur d'huile dans le moteur essence 1.6 Ti IQJA

Le séparateur d'huile dans un moteur essence joue un rôle clé dans le système de ventilation du carter (PCV). Sa mission consiste à :

  • séparer les particules d'huile des gaz s'échappant du carter,
  • limiter la quantité d'huile atteignant le système d'admission,
  • stabiliser la pression dans le carter,
  • soutenir un fonctionnement régulier du moteur sous différentes charges. Grâce à un séparateur d'huile fonctionnant correctement, le moteur conserve des paramètres de combustion plus reproductibles, et les éléments de l'admission ainsi que la chambre de combustion sont moins exposés à une contamination excessive par l'huile.

Compatibilité avec Ford Fiesta MK7 1.6 Ti IQJA

Le séparateur présenté a été développé pour les moteurs essence 1.6 Ti avec le code IQJA utilisés dans la Ford Fiesta MK7. Cela signifie que sa géométrie, ses points de fixation et ses raccords sont adaptés à la configuration d'usine de ce modèle, ce qui facilite le montage en remplacement de l'élément usé. Le choix du bon séparateur d'huile est particulièrement important pour les moteurs essence dotés d'un contrôle précis du mélange, où l'évacuation stable des gaz du carter influence le fonctionnement du système de gestion moteur et la qualité du ralenti.

Caractéristiques du produit et avantages de l'utilisation

Le séparateur d'huile pour Ford Fiesta MK7 1.6 Ti IQJA de la catégorie Autres est un élément destiné à être remonté en remplacement de la pièce d'origine. En tant que pièce d'occasion, il conserve la conception et les solutions techniques originales du fabricant, ce qui favorise le respect des paramètres d'usine du moteur. L'utilisation d'un séparateur d'huile en bon état peut contribuer à :

  • une consommation d'huile moteur plus prévisible,
  • une réduction des dépôts dans le système d'admission,
  • maintenir un fonctionnement régulier du moteur sur une plage de régime plus large,
  • limiter le risque de fuites et de pression instable dans le carter. C'est une solution d'entretien particulièrement recommandée en cas de symptômes tels qu'une consommation d'huile accrue, un ralenti instable ou une présence excessive d'huile dans les conduits d'admission.

Destiné aux moteurs essence (type de carburant : essence)

Le séparateur a été conçu pour fonctionner avec un moteur alimenté au carburant essence. Sa conception et ses paramètres de fonctionnement sont adaptés aux caractéristiques thermiques et de pression du moteur essence 1.6 Ti IQJA, ce qui le distingue des solutions utilisées dans les moteurs diesel. Le choix d'un élément conforme au type de carburant est important pour la durabilité et le bon fonctionnement du système de ventilation du carter ; c'est pourquoi, lors du remplacement, il convient de vérifier la conformité avec la configuration d'usine du véhicule.

État, origine et utilisation en entretien

Le séparateur d'huile proposé est une pièce d'occasion, issue du démontage. Ce type de solution permet une réparation économique du système de ventilation du carter tout en conservant la conception originale du fabricant. En pratique, cela signifie la possibilité de restaurer le bon fonctionnement du système sans avoir à investir dans des pièces de rechange plus coûteuses d'origine inconnue. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle visuel standard et de vérifier l'obstruction des canaux afin d'assurer au séparateur des conditions de travail optimales dans le système moteur. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites de reniflard, des boîtiers de système de ventilation ou des modules supplémentaires montés sur le moteur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Ford.

Support technique et développement des connaissances sur les moteurs sportifs

Pour ceux qui s'intéressent à la comparaison des solutions techniques utilisées dans différentes marques et modèles, y compris dans les moteurs essence puissants, le matériel décrivant les différences de conception des moteurs, des systèmes de freinage et du châssis peut être utile. Dans ce contexte, il vaut la peine de consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui montre comment les constructeurs conçoivent des systèmes de propulsion avancés et les composants qui les accompagnent.

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