Audi A4 S4 B9 3.0 TFSI Filtre À Huile Moteur 06M115155J

Audi A4 S4 B9 3.0 TFSI Filtre À Huile Moteur est un élément original du système de lubrification conçu pour les moteurs essence 3.0 TFSI des modèles Audi A4 et S4 de génération B9. Grâce à sa conception d'usine, il assure une aspiration précise de l'huile depuis le carter et une alimentation stable de la pompe, ce qui est crucial pour la durabilité du groupe motopropulseur. C'est une solution dédiée aux utilisateurs qui attendent un ajustement fiable, une conformité aux spécifications d'usine et des paramètres de fonctionnement prévisibles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06M115155J
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06M115155J
• Nombres substituables: 06M115155J, 06M 115 155 J
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Autres

Destination et rôle dans le système de lubrification

La crépine de pompe à huile du moteur 3.0 TFSI est responsable de l'aspiration sûre et stable de l'huile depuis la partie inférieure du moteur vers la pompe. Un élément correctement sélectionné de ce type minimise le risque de chutes de pression d'huile, en particulier à haut régime et lors d'une conduite dynamique, typique des moteurs essence à puissance accrue.

Dans le cas des moteurs 3.0 TFSI, l'utilisation de la crépine appropriée est importante notamment en raison de :

• l'ajustement précis à la géométrie du carter d'huile et de la pompe,
• un diamètre de canal de circulation d'huile correctement sélectionné,
• une efficacité d'aspiration conçue pour un moteur spécifique.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Audi

Le choix d'une crépine de pompe à huile provenant du groupe de pièces Audi permet de maintenir la cohérence avec la conception d'usine du système de lubrification. Cela est important aussi bien lors d'une utilisation standard qu'après des modifications logicielles du moteur ou des changements dans les accessoires.

Les principaux avantages de l'utilisation de cet élément dans l'Audi A4 / S4 B9 3.0 TFSI sont :

• le maintien des paramètres de pression d'huile prévus par le constructeur,
• la réduction du risque de lubrification insuffisante des composants critiques,
• la compatibilité avec le système de lubrification d'usine sans nécessiter de modifications.

Ce type de crépine de pompe à huile est particulièrement recommandé lors de la révision du groupe motopropulseur, du remplacement de la pompe à huile ou de la remise du moteur dans son état conforme aux spécifications d'usine après des modifications antérieures.

Caractéristiques du produit et ajustement

La crépine présentée est destinée aux moteurs essence, ce qui signifie que sa conception a été adaptée aux caractéristiques de fonctionnement des unités TFSI – régimes plus élevés, température de fonctionnement différente et charge spécifique du système de lubrification. Grâce à cela, cet élément s'intègre parfaitement aux exigences opérationnelles de l'Audi A4 et S4 B9 avec le moteur 3.0 TFSI.

En tant que pièce d'occasion, la crépine de pompe à huile est une solution permettant d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant la conception originale. C'est un choix pratique dans les situations où la priorité est la conformité avec la conception d'usine et le comportement prévisible du système de lubrification, tout en maîtrisant le budget d'entretien.

Application pratique en service et tuning

La crépine de pompe à huile dans l'Audi A4 S4 B9 3.0 TFSI est souvent remplacée lors de :

• la révision de la partie inférieure du moteur,
• le remplacement ou la régénération de la pompe à huile,
• le diagnostic de problèmes de pression d'huile,
• la préparation de l'unité à une charge accrue (par ex. modifications logicielles, conduite sur circuit).

Le choix d'un élément d'origine permet au mécanicien de se concentrer sur la procédure de montage correcte, sans avoir à adapter des substituts ou à modifier les fixations. Cela se traduit par un résultat final plus prévisible et limite le risque de problèmes opérationnels après la réparation.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile, des éléments de carter d'huile ou des composants supplémentaires du système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Audi.

Connaissances techniques et développement du projet Audi

Pour les utilisateurs intéressés par une compréhension plus approfondie des différences de conception entre les versions sportives d'Audi et les variantes standard, y compris l'influence du système de lubrification, des turbocompresseurs et du refroidissement sur la durabilité des unités, l'article décrivant en détail les solutions utilisées dans la série RS sera utile. Plus d'informations sont disponibles dans le document : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.