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 Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI - SKU 06K103495AT - Numéro de pièce 06K103495AT

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Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI 06K103495AT

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Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI 06K103495AT est un élément d'origine du système de ventilation du carter, conçu pour le moteur 2.0 TFSI du modèle Audi S3 8V. Ce composant aide à maintenir des paramètres de fonctionnement stables du moteur, à limiter les fuites de pression et à contrôler la circulation des vapeurs d'huile, ce qui se traduit par un comportement plus prévisible de l'unité motrice. Grâce à l'utilisation de pièces du groupe OEM, les caractéristiques de fonctionnement correctes du système sont préservées, conformément aux spécifications d'usine du fabricant.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 06K103495AT
  • Marque: Audi
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 06K103495AT
  • Nombres substituables: 06K103495AT, 06K 103 495 AT
  • Catégorie: Autres

Fonction du séparateur d'huile dans le moteur 2.0 TFSI

Le séparateur d'huile dans l'Audi S3 8V 2.0 TFSI est responsable de l'évacuation contrôlée des gaz du carter et de la séparation des vapeurs d'huile. Un élément fonctionnant correctement :

  • stabilise la pression dans le système de vilebrequin,
  • limite la consommation excessive d'huile,
  • favorise un fonctionnement régulier du moteur au ralenti et sous charge,
  • réduit le risque de contamination de l'admission et de dépôt de calamine.

Pour les moteurs turbocompressés, tels que le 2.0 TFSI, un séparateur d'huile efficace est essentiel pour maintenir une bonne culture de fonctionnement et une réponse prévisible à l'accélération.

Application et compatibilité

Soupape Régulation Séparateur D'Huile Moteur Audi S3 8V 2.0 TFSI 06K103495AT a été conçue spécifiquement pour répondre aux exigences de cette unité motrice, en tenant compte des caractéristiques de pression et de température du système. Cela signifie :

  • un ajustement parfait à la configuration d'usine du moteur,
  • le maintien de la géométrie originale du flux de gaz,
  • une compatibilité avec les équipements de série de l'unité 2.0 TFSI dans l'Audi S3 8V.

L'utilisation d'un élément du groupe OEM permet d'éviter les problèmes typiques des substituts génériques, tels que les fuites ou les valeurs de dépression instables.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le séparateur d'huile proposé est un élément d'occasion, ce qui constitue une solution avantageuse pour les utilisateurs recherchant un composant d'origine à un prix plus abordable. Ce type de pièce est un bon choix, entre autres, pour :

  • le diagnostic et la résolution de problèmes de régime instable,
  • l'entretien du système de ventilation après des modifications moteur,
  • la construction ou la reconstruction d'une unité 2.0 TFSI en conservant les solutions d'origine.

Le choix d'un élément OEM d'occasion permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement correctes du système, tout en réduisant les coûts de réparation ou de modernisation.

Avantages de l'utilisation d'un séparateur d'huile d'origine dans l'Audi S3 8V

Dans les moteurs à puissance accrue, comme celui de l'Audi S3 8V, le système de ventilation du carter a un impact direct sur la durabilité et la stabilité du fonctionnement. L'utilisation d'un séparateur d'huile d'origine garantit :

  • la cohérence avec le calibrage d'usine du calculateur moteur,
  • un meilleur contrôle de la circulation des vapeurs d'huile lors d'une conduite dynamique,
  • une réduction du risque de fuites et de passages de gaz indésirables,
  • le maintien de paramètres de fonctionnement prévisibles avec une puissance de série ou augmentée.

Pour les utilisateurs qui exploitent leur voiture de manière plus exigeante, par exemple sur autoroute ou occasionnellement sur circuit, un système de ventilation efficace est un élément important de l'entretien de l'unité motrice.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux, des fixations ou des composants auxiliaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Audi.

Support technique et connaissances sur les modèles Audi

Pour les propriétaires de versions sportives de la marque qui souhaitent mieux comprendre les différences de construction entre les variantes standard et les plus puissantes, un matériel comparatif sera utile. Dans le contexte de l'entretien et du choix des composants moteur, il vaut la peine de consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, où sont abordées, entre autres, la spécificité des unités motrices, des systèmes de freinage et du châssis.

Si vous vous demandez s'il vaut mieux choisir une pièce neuve, de remplacement ou d'occasion dans votre cas, le guide Pièces d'origine, de remplacement ou d'occasion – lesquelles sont les plus rentables ? peut vous aider, en décrivant les différences de coûts, de qualité et d'ajustement des éléments sélectionnés selon les numéros OEM.

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