Volkswagen Crafter 2E Séparateur Huile Plaque Déflectrice 2.0 TDI 03L103623A

Volkswagen Crafter 2E Séparateur Huile Plaque Déflectrice 2.0 TDI est un élément d'origine du système moteur conçu pour les unités diesel 2.0 TDI du modèle Crafter 2E. Ce composant est responsable de la stabilisation du flux d'huile et de la limitation des phénomènes de moussage et d'éclaboussures à l'intérieur du moteur, ce qui favorise une lubrification uniforme. Grâce à la conception d'usine de Volkswagen, il assure un guidage correct de l'huile dans des conditions de charges et de vitesses de rotation variables.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L103623A
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L103623A
• Nombres substituables: 03L103623A, 03L 103 623 A
• Catégorie: Autres

Fonction du séparateur d'huile et de la plaque déflectrice dans le moteur 2.0 TDI

Le séparateur d'huile avec plaque déflectrice dans le moteur 2.0 TDI joue un rôle clé dans la gestion du flux d'huile dans la partie inférieure de l'unité motrice. Cet élément :

• limite les éclaboussures excessives d'huile pendant le fonctionnement du vilebrequin,
• stabilise le niveau d'huile lors des accélérations et freinages brusques,
• soutient le maintien d'une pression correcte dans le système de lubrification,
• réduit le risque d'aération de l'huile, ce qui est important pour la durabilité des coussinets et des autres éléments mobiles. Grâce à cela, le système de lubrification fonctionne dans des conditions plus prévisibles, ce qui se traduit par la culture de fonctionnement du moteur et son exploitation à long terme.

Origine d'origine et compatibilité avec le Volkswagen Crafter

Le séparateur d'huile avec plaque déflectrice proposé provient de la gamme Volkswagen, ce qui signifie le maintien de la géométrie d'usine et des points de fixation. Pour l'utilisateur, cela signifie :

• un ajustement parfait au carter d'huile et aux éléments adjacents du moteur 2.0 TDI,
• aucune nécessité de modifications ou d'ajustements de forme,
• conformité avec les tolérances de construction d'usine de l'unité motrice. Le choix d'un composant d'origine est particulièrement important pour les éléments ayant une influence directe sur la stabilité du fonctionnement du système de lubrification, où même de légers écarts de construction peuvent entraîner des turbulences d'huile indésirables.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le séparateur d'huile avec plaque déflectrice présenté est une pièce d'occasion, issue du démontage. Ce type de composant, sous réserve d'une étanchéité appropriée et de l'absence de dommages mécaniques, conserve ses propriétés d'exploitation pendant une longue période. En pratique, cela signifie la possibilité d'une réparation économique ou de la restauration de la configuration d'usine du moteur sans avoir recours à des substituts plus coûteux. Dans le cas des éléments internes du moteur, il est particulièrement important de conserver la construction et la forme d'origine des canaux de circulation d'huile, ce qui assure un comportement prévisible de l'unité motrice sur toute la plage de charges.

Utilisation dans l'entretien et les réparations du moteur 2.0 TDI

Le séparateur d'huile avec plaque déflectrice doit être pris en compte lors de :

• la révision de la partie inférieure du moteur 2.0 TDI (par ex. remplacement des coussinets, régénération du vilebrequin),
• le remplacement ou le nettoyage du carter d'huile,
• le diagnostic des problèmes de pression d'huile résultant d'un flux incorrect du fluide,
• la reconstruction complète de l'unité motrice après un serrage ou une surchauffe. Le choix de l'élément approprié dans ce groupe permet de limiter le risque de pannes secondaires résultant d'une mauvaise gestion de l'huile dans le carter, ce qui est important tant pour les services spécialisés que pour les ateliers s'occupant de la régénération des moteurs. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des couvercles, des guides ou des éléments de montage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Volkswagen.

Support technique et sélection des pièces

Lors de la planification de la réparation de l'unité motrice, il convient de prendre en compte non seulement le séparateur d'huile lui-même, mais aussi la conception générale du fonctionnement du moteur, les différences de construction entre les versions individuelles et l'influence du système de lubrification sur les performances. Pour ceux qui s'intéressent à une vision plus large de la construction des unités motrices et des composants associés, l'article traitant des différences de construction des moteurs et des sous-ensembles dans les versions à performances accrues peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?.