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Ford Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AAFord Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AAFord Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AAFord Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AAFord Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AAFord Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AAFord Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AAFord Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AAFord Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AAFord Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AAFord Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AAFord Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA - SKU H1BH19T562AA - Numéro de pièce H1BH19T562AA

Ford Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage H1BH-19T562-AA

SKU: H1BH19T562AA

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Ford Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage est un élément d'origine du système de climatisation et de chauffage, responsable de la mesure précise de la température de l'air au niveau du radiateur de chauffage. Grâce à son origine constructeur Ford, il garantit une parfaite compatibilité avec l'électronique du véhicule ainsi que des paramètres de fonctionnement stables dans des conditions thermiques exigeantes.

Spécifications et données techniques

  • UGS: H1BH19T562AA
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: H1BH19T562AA
  • Nombres substituables: H1BH-19T562-AA, H1BH19T562AA, 2112676
  • Catégorie: Autres

Fonction et rôle du capteur de température d'air de chauffage

Le capteur de température d'air de chauffage dans la Ford Puma ST est chargé de transmettre au calculateur les informations sur la température actuelle de l'air traversant le radiateur de chauffage. Sur la base de ces données, le système de climatisation et de chauffage peut :

  • réguler précisément la température de l'air soufflé dans l'habitacle,
  • maintenir les conditions thermiques stables définies par l'utilisateur,
  • optimiser le fonctionnement du ventilateur et des volets de mixage d'air,
  • limiter la charge inutile sur le système électrique et le moteur. Un capteur en bon état est particulièrement important dans les versions au caractère plus dynamique, telles que la Ford Puma ST, où une réaction rapide du système de climatisation est attendue, aussi bien en circulation urbaine que lors de trajets sur autoroute.

Avantages de l'utilisation d'une pièce d'origine Ford

Le choix d'un capteur de température d'air de chauffage d'origine Ford garantit avant tout une compatibilité parfaite avec l'installation électrique et les calculateurs du véhicule. La pièce OEM est conçue pour un modèle spécifique, ce qui se traduit par :

  • une caractéristique de mesure correcte sur toute la plage de températures de fonctionnement,
  • un signal stable pour le module de commande de la climatisation,
  • un ajustement approprié des connecteurs et des fixations,
  • un risque réduit d'erreurs de diagnostic et d'allumage de voyants d'avertissement. Une pièce d'origine Ford d'occasion constitue souvent un compromis raisonnable entre coût et qualité, conservant les paramètres de fonctionnement d'usine à un prix inférieur à celui d'une pièce neuve achetée en concession.

Destination et application dans la Ford Puma ST CF7

Le Ford Puma ST CF7 Capteur Température Air Chauffage est conçu pour fonctionner dans le système de chauffage et de climatisation de ce modèle spécifique. Monté au niveau du radiateur de chauffage, il collabore avec le calculateur d'origine qui, sur la base de ses relevés :

  • adapte la température de soufflage aux réglages du panneau de climatisation,
  • prend en charge les fonctions automatiques (si présentes dans la configuration du véhicule),
  • aide à maintenir le confort thermique de l'habitacle face aux conditions extérieures variables. En cas de symptômes tels qu'une température de soufflage instable, un chauffage ou un refroidissement trop lent de l'habitacle, ou un dysfonctionnement du mode automatique, le remplacement du capteur de température d'air de chauffage est l'une des étapes de diagnostic fondamentales.

État, vérification et sélection des pièces

L'élément proposé est à l'état d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et qu'il a été vérifié quant à son aptitude à une utilisation ultérieure. Ce type de pièce, lorsqu'elle est correctement sélectionnée pour une version spécifique de Ford Puma ST, permet une réparation économique sans renoncer aux spécifications d'usine. Lors du choix du capteur, il convient de prêter attention à la conformité avec les références du fabricant ainsi qu'à la disponibilité de numéros de remplacement, qui permettent d'adapter l'élément aux différentes variantes d'équipement au sein de la même gamme de modèles.

Catégories associées et documents techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de climatisation et de chauffage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des conduits d'air ou des éléments de commande, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Ford. Pour mieux comprendre les différences entre les versions standard et sportives, ainsi que l'influence des systèmes de refroidissement et d'alimentation sur les performances, il est utile de consulter l'article comparant les variantes sportives RS aux autres modèles – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

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