BMW 1 E81 E87N Collecteur D'Admission Verdampfer-Compressor Diesel N47 9223317

BMW 1 E81 E87N Collecteur D'Admission Verdampfer-Compressor Diesel N47 est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour les modèles BMW Série 1 après restylage, équipés de moteurs diesel. Grâce à un ajustement précis à l'installation de climatisation d'usine, il assure des paramètres de fonctionnement stables du système ainsi qu'un montage sans problème. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer de manière professionnelle la pleine efficacité de la climatisation dans leur BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9223317
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 64509223317
• Nombres substituables: 64509209741, 9209741, 64509223317, 9223317, 64509227449, 9227449
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de climatisation

La conduite de climatisation dans la BMW série E81/E87 LCI est responsable de l'acheminement sécurisé du fluide frigorigène entre les composants du système, tels que le compresseur, le condenseur ou l'évaporateur. Dans les véhicules équipés d'un moteur diesel, le système de climatisation fonctionne sous une charge thermique importante, c'est pourquoi une conduite correctement sélectionnée est cruciale pour maintenir la pression et l'étanchéité appropriées de l'installation. L'utilisation d'une conduite de climatisation d'origine permet de réduire le risque de fuites, de baisse de performance de refroidissement et de fonctionnement incorrect du compresseur.

Compatibilité avec BMW E81 E87 LCI avec moteur diesel

L'élément proposé a été conçu spécifiquement pour la structure de la carrosserie et du compartiment moteur des BMW E81 et E87 après restylage, dans les versions avec unités diesel. Cela signifie une conformité avec le cheminement d'usine des conduites, les supports de fixation et les points de connexion dans le système de climatisation. L'ajustement dédié à une génération spécifique de BMW facilite le montage et minimise la nécessité de toute modification de l'installation.

Caractéristiques techniques et avantages de l'utilisation

La conduite de climatisation de ce modèle BMW combine des sections métalliques et flexibles, ce qui permet de compenser les vibrations de l'unité motrice ainsi que les mouvements de la carrosserie. En pratique, cela se traduit par :

• un acheminement stable du fluide frigorigène sur toute la plage de charge du moteur diesel,
• un risque réduit de microfissures et de fuites au niveau des connexions,
• une coopération correcte avec les fixations et les joints d'usine.

Grâce au maintien de la géométrie d'origine de la conduite, le système de climatisation conserve les paramètres de débit et de pression appropriés, ce qui favorise un refroidissement efficace de l'intérieur du véhicule. L'élément d'origine d'occasion est souvent un choix avantageux par rapport aux substituts à l'ajustement incertain, particulièrement dans les véhicules de classe premium.

État, montage et aspects de service

L'élément provient d'un démontage et est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de climatisation tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une procédure de service standard, comprenant le contrôle de l'étanchéité de l'installation, le remplacement des joints aux points de connexion et la réalisation d'un essai de pression à l'aide d'azote ou d'un autre gaz de test. Cette méthode permet de préparer le système à un remplissage correct en fluide frigorigène et en huile de compresseur.

Support pour la sélection et approfondissement des connaissances

En cas de doute sur le choix de la conduite pour une version de moteur ou une année spécifique de BMW Série 1, il vaut la peine de vérifier la conformité avec la documentation du véhicule ou les numéros de catalogue dans la spécification technique. Pour ceux qui souhaitent comparer les solutions techniques utilisées dans différentes marques et versions sportives, l'article décrivant les différences dans la construction des unités motrices, des freins et du châssis peut être utile – vous trouverez les détails dans le document Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de climatisation dans votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites, des tuyaux ou des composants supplémentaires de l'installation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.