BMW 3 4 Serie F30 F31 F80 M3 F82 M4. Vent Arriere 64229176945 9176945

BMW 3 4 Serie F30 F31 F80 M3 F82 M4. Vent Arriere est un élément d'origine du système de ventilation de la carrosserie, conçu pour être monté à l'arrière des véhicules BMW de la série F. Grâce à son ajustement précis à la carrosserie, il assure une évacuation stable de l'air de l'habitacle, favorisant une circulation correcte et limitant les turbulences indésirables. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant conserver la fonctionnalité d'usine et la cohérence structurelle de leur véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9176945
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9176945
• Nombres substituables: 64229176945, 9176945
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de la grille d'aération

La grille d'aération présentée est un élément du système de ventilation de la carrosserie monté dans la partie arrière du véhicule. Sa fonction est d'évacuer l'air de l'intérieur de l'habitacle vers l'extérieur de manière contrôlée, ce qui favorise :

• le maintien d'une pression stable à l'intérieur de la carrosserie,
• la fermeture efficace des portes et du hayon,
• la réduction de la buée sur les vitres en améliorant le flux d'air,
• la réduction des bruits et turbulences indésirables dans la zone arrière.

Grâce à sa géométrie d'usine, la grille fonctionne avec les conduits et les emboutis existants de la carrosserie, ce qui permet de conserver les caractéristiques de flux d'air conçues par BMW.

Compatibilité avec les modèles BMW série F

BMW 3 4 Serie F30 F31 F80 M3 F82 M4. Vent Arriere a été conçue spécifiquement pour la plateforme F, y compris les versions berline, break et les variantes sportives M. Cela signifie que la forme, les points de fixation et le contour de l'élément sont conformes aux emplacements de montage d'usine de la carrosserie.

Cet ajustement se traduit par :

• une fixation sûre dans l'ouverture de montage sans nécessiter de modifications,
• le maintien de l'étanchéité dans la zone arrière de la carrosserie,
• un aspect extérieur cohérent conforme au design original de BMW.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La grille proposée provient du marché secondaire, ce qui permet de combiner une origine constructeur avec un coût d'achat plus avantageux par rapport à un composant neuf. L'élément d'occasion conserve sa conception d'origine, ce qui en fait une alternative appropriée aux pièces de rechange dont l'ajustement est incertain.

Le choix de pièces provenant du marché de l'occasion est particulièrement avantageux pour les réparations après accident, le remplacement d'éléments de carrosserie manquants ou la remise en état du véhicule proche de l'état d'usine après des modifications.

Avantages de l'utilisation de la grille arrière d'origine

L'utilisation de la grille d'aération d'origine dans la partie arrière d'une BMW série F offre une série d'avantages pratiques :

• Compatibilité structurelle – l'élément est conçu pour une plateforme spécifique, ce qui minimise les risques de fuites et de problèmes de montage.
• Fonctionnement stable du système de ventilation – le maintien du flux d'air d'usine favorise le confort d'utilisation de l'habitacle.
• Cohérence avec les autres composants de la carrosserie – la grille ne perturbe ni la ligne de la carrosserie ni le fonctionnement des éléments adjacents.

Pour les utilisateurs soucieux de la correction technique des réparations et de la cohérence esthétique du véhicule, il s'agit d'une solution permettant de maintenir les paramètres prévus par le constructeur.

Éléments associés et documents techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des grilles de ventilation supplémentaires, des protections de flux d'air ou de petites pièces de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour comparer les solutions de conception utilisées par différentes marques et segments sportifs, il vaut la peine de consulter le document décrivant les différences dans la construction des groupes motopropulseurs et des châssis – vous les trouverez dans l'article Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?, qui traite notamment de l'approche des constructeurs concernant les composants à capacité de charge accrue.