Module d'air latéral BMW F07 siège avant gauche SRS 7949989

Module d'air latéral BMW F07 siège avant gauche SRS est un élément de sécurité d'origine conçu pour être installé dans le siège avant gauche des véhicules BMW série F07. Ce composant spécialisé a été conçu pour fonctionner avec le système SRS d'usine, offrant au conducteur ou au passager une protection latérale supplémentaire dans les situations critiques sur la route. Grâce au maintien de la conception et des connecteurs d'usine, le coussin permet un ajustement précis à l'installation du véhicule ainsi que le maintien de la cohérence avec la configuration d'équipement d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7949989
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7949989
• Nombres substituables: 7949989, 72127949989
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de sécurité

Le coussin de siège monté à l'avant gauche est responsable de la protection de la partie inférieure du torse et du bassin en cas de collision latérale. Il collabore avec les capteurs de collision et le calculateur d'airbags, formant un système de sécurité passive cohérent. L'utilisation d'une solution dédiée au siège permet :

• de diriger l'énergie de déploiement dans la direction appropriée par rapport à la silhouette de l'utilisateur,
• de maintenir la géométrie de fonctionnement correcte par rapport à la structure du siège et de la carrosserie,
• de maintenir la conformité avec les paramètres d'activation d'usine du système SRS.

Compatibilité avec BMW F07

Le coussin a été développé spécifiquement pour la plateforme BMW F07, ce qui signifie que sa forme, son mode de fixation et le type de connecteurs sont adaptés à la structure du siège et à l'installation électrique de ce modèle. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessité de modifier les faisceaux ou d'intervenir sur la structure du siège. L'utilisation d'une solution d'origine permet de conserver :

• la cohérence avec le système de diagnostic d'airbags d'usine,
• une collaboration correcte avec les capteurs d'occupation du siège et le calculateur SRS,
• un passage esthétique des câbles à l'intérieur de la structure du siège.

Caractéristiques de l'élément et avantages de l'utilisation

En tant qu'élément du groupe de sécurité passive, le coussin de siège BMW F07 a été conçu pour un mode de gonflage contrôlé et une fixation stable dans la structure du siège. En pratique, cela signifie :

• une direction de déploiement optimisée par rapport à l'utilisateur du siège,
• le maintien d'une rigidité de fixation appropriée lors de l'activation,
• la possibilité d'intégration avec les selleries et revêtements de siège d'origine.

Pour l'utilisateur, cela signifie le maintien du niveau de protection latérale d'usine et l'absence de compromis concernant le fonctionnement du système SRS après un montage et une adaptation corrects dans le véhicule.

État de l'élément et recommandations de montage

Le coussin proposé est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de sécurité tout en conservant la conception d'origine BMW. Il est recommandé d'effectuer le montage par un service spécialisé possédant de l'expérience dans le travail avec les systèmes d'airbags et l'accès aux diagnostics appropriés. Une installation correctement effectuée et un test de contrôle minimisent le risque d'erreurs dans le système SRS et assurent une collaboration correcte avec les autres composants de sécurité.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des sièges de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des airbags latéraux de siège, des prétensionneurs de ceinture ou des capteurs d'occupation de siège, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Support technique et connaissances supplémentaires

Lors de la planification des réparations des systèmes de sécurité, il convient également de prendre en compte la spécificité des solutions utilisées par d'autres constructeurs afin de mieux comprendre les différences dans la conception du châssis, des systèmes de freinage et des systèmes de protection des passagers. Dans ce contexte, l'article comparant les versions sportives d'Audi aux modèles standard peut être utile – vous y trouverez des informations sur la construction des moteurs, des freins et du châssis, qui facilitent l'évaluation de la sophistication des systèmes de sécurité modernes et de la dynamique de conduite : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?.