BMW 1 3 X1 E82 E88 E90 E91 E92 E93 Conduite De Refroidisseur D'Huile Vorlauf

Le tuyau de conduite d'huile BMW E82 E88 E90 E92 est un élément original du système de lubrification de la marque BMW, conçu pour être utilisé dans des modèles sélectionnés des séries 1 et 3. La géométrie précisément conçue du tuyau assure un acheminement stable de l'huile dans des conditions d'utilisation quotidienne ainsi que lors d'une conduite plus dynamique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7559848
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7559848
• Nombres substituables: 17227577638, 7577638, 17227559848, 7559848
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du tuyau d'huile

Le tuyau de conduite d'huile BMW est responsable du transport contrôlé de l'huile entre les éléments du système de lubrification, ce qui est crucial pour la durabilité de l'unité de puissance et de ses accessoires. La section transversale et la forme du tuyau, correctement sélectionnées, limitent les chutes de pression et soutiennent un fonctionnement stable du moteur dans une large gamme de charges.

L'utilisation d'un tuyau d'origine dans le système d'huile minimise le risque de fuites, de surchauffe et de lubrification incorrecte, ce qui se traduit par un fonctionnement plus sûr et plus prévisible de l'ensemble du groupe motopropulseur.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau BMW d'origine

Le choix d'un tuyau d'huile du groupe Autres BMW est une solution qui permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du système de lubrification. L'élément a été conçu dans le but de :

• maintenir un débit d'huile adéquat dans des conditions de haute température et de pression,
• assurer un ajustement correct aux fixations et au guidage dans le compartiment moteur,
• limiter les vibrations et les contraintes agissant sur les raccords du tuyau,
• maintenir l'étanchéité du système sur une longue période d'utilisation.

Grâce à cela, le tuyau peut être utilisé à la fois comme élément de remplacement dans le cadre d'un entretien standard et lors de réparations du système de lubrification après une panne.

Caractéristiques du produit et état

Le tuyau d'huile proposé provient du groupe composants d'origine BMW, ce qui signifie sa conformité aux normes de conception d'usine du fabricant. Le produit est disponible en état d'occasion, ce qui permet un remplacement économique de l'élément tout en conservant un ajustement correct au système.

Le tuyau possède un numéro de pièce OEM attribué et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec la configuration spécifique du véhicule. Avant le montage, il est recommandé de comparer la forme et les raccords avec l'élément actuellement installé dans la voiture.

Application en service et réparations

Le remplacement du tuyau d'huile est recommandé dans les situations où des traces de fuite, des dommages mécaniques, des traces de corrosion sur les raccords apparaissent, ou lorsque le système de lubrification a été défectueux. L'installation d'un tuyau d'origine permet de :

• rétablir l'étanchéité correcte du système d'huile,
• limiter le risque de chute de pression d'huile,
• protéger le moteur contre l'usure accélérée résultant d'une lubrification insuffisante.

En raison de la spécificité du système de lubrification, il est conseillé de confier le montage du tuyau à un atelier expérimenté avec les véhicules BMW, en respectant les procédures de purge d'air et de contrôle d'étanchéité après le démarrage du moteur.

Autres éléments BMW et connaissances techniques

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Pour comparer les solutions techniques utilisées dans différentes marques et versions sportives, vous pouvez consulter des matériaux de conseil. Dans l'article décrivant les différences constructives entre les versions sportives et les modèles standard, tel que « Audi RS vs autres modèles – ce qui se cache sous le capot et le châssis ? », vous trouverez un contexte plus large concernant l'influence des systèmes de lubrification, de freinage et de châssis sur les caractéristiques de fonctionnement de la voiture.