VW Volkswagen Polo 4 9N Volant Air Bag Module Conducteur Airbag 6Q0880201AC

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

VW Volkswagen Polo 4 9N Volant Air Bag Module Conducteur Airbag est un élément de sécurité d'origine conçu pour être monté dans le volant côté conducteur sur les modèles Volkswagen Polo de génération 9N. Le produit provient d'un démontage, ce qui en fait une solution économique tout en conservant la conception et l'ajustement d'usine. C'est un choix pratique pour les réparations après accident ou pour compléter le système d'airbags de ce modèle.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6Q0880201AC
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6Q0880201AC
• Nombres substituables: 6Q0880201AC, 6Q0 880 201 AC
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le véhicule

L'airbag présenté est un élément central du système de sécurité passive dans la zone du volant. Monté dans le moyeu du volant côté conducteur, il collabore avec le module de commande du système SRS et les capteurs de collision, assurant un déploiement rapide de l'airbag en cas de collision. L'utilisation d'un composant d'origine permet de maintenir la conformité avec les paramètres de fonctionnement d'usine du système, ce qui est important tant pour la sécurité que pour la précision du diagnostic.

Construction et ajustement pour VW Polo 4 9N

L'airbag a été conçu spécifiquement pour la géométrie du volant utilisé dans la Volkswagen Polo 4 9N, ce qui garantit un ajustement correct avec la jante, les boutons et les caches. Le corps de l'airbag est préparé pour fonctionner avec la fixation et le faisceau électrique d'usine, ce qui facilite le montage et limite le besoin de modifications. Grâce à cela, l'élément peut être utilisé comme remplacement d'un airbag endommagé lors d'une réparation après accident ou lors du remplacement complet du volant.

État, origine et aspects techniques

L'airbag provient de l'offre Volkswagen, ce qui signifie le maintien de la conception d'origine et la conformité aux normes d'usine du constructeur. En tant qu'élément d'occasion, il est destiné principalement aux applications de service dans les véhicules où il est nécessaire de restaurer le système de sécurité complet après le déclenchement du système SRS. Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec la version spécifique de l'équipement du véhicule et d'effectuer un diagnostic du système d'airbags.

Avantages de l'utilisation de l'airbag conducteur d'origine

• Ajustement d'usine au volant de la VW Polo 4 9N, sans nécessité de modifier les fixations.
• Cohérence avec le système SRS du véhicule, facilitant le diagnostic et l'effacement des erreurs.
• Possibilité de réparation économique de la zone du volant tout en conservant la conception d'origine.
• Solution dédiée à un modèle spécifique, et non un remplacement universel.

Informations supplémentaires et sélection des pièces

Pour choisir correctement l'airbag pour une version d'équipement spécifique, il est utile de se baser sur le numéro OEM et les données du véhicule, telles que l'année de production ou la variante du volant. En cas de doute, un guide pratique sur la sélection des composants par numéros de catalogue et données de la voiture peut être utile – vous le trouverez dans l'article Guide : comment choisir la bonne pièce automobile par VIN et numéro OEM, qui explique étape par étape le processus de vérification de la conformité des pièces.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de sécurité de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des airbags supplémentaires, des prétensionneurs de ceinture ou des modules de commande, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Volkswagen.

Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large des solutions techniques utilisées dans les voitures du segment sportif et sportives, un complément de connaissances intéressant peut être l'article comparant la construction des unités motrices, des freins et du châssis dans différents modèles – consultez le matériel Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, pour mieux comprendre comment les constructeurs conçoivent les systèmes clés du véhicule.