BMW F20 F21 F30 F31 DSC Capteur générateur d'impulsions Essieu avant 6869320

BMW F20 F21 F30 F31 DSC Capteur générateur d'impulsions Essieu avant est un élément d'origine du système de contrôle de traction et de stabilité, conçu pour être monté sur l'essieu avant de certains modèles BMW des séries 1 et 3. Ce capteur fonctionne avec les systèmes ABS et DSC, assurant une lecture précise de la vitesse de roue et un fonctionnement stable des systèmes de sécurité électroniques. Grâce à son origine BMW, il constitue une solution de maintenance cohérente pour les véhicules nécessitant une réparation professionnelle du système de freinage et de stabilisation de trajectoire.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6869320
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6869320
• Nombres substituables: 34526869320, 6869320, 34526791224, 6791224, EM
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Décalage (ET):
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du capteur ABS/DSC

Le capteur présenté est un élément du système de mesure de la vitesse de rotation de la roue sur l'essieu avant, fonctionnant avec les systèmes ABS et DSC dans les voitures BMW. Il est responsable de :

• la mesure continue de la vitesse de rotation de la roue avant,
• la transmission du signal au contrôleur ABS/DSC,
• le soutien du fonctionnement du système antiblocage des roues lors du freinage,
• la participation à la stabilisation de la trajectoire lors de manœuvres dynamiques.

Grâce à un capteur fonctionnant correctement, le système de freinage peut réagir de manière prévisible et le système DSC corrige efficacement les glissements de roue, ce qui se traduit par une conduite plus sûre du véhicule.

Compatibilité avec les modèles BMW

Le capteur a été conçu pour fonctionner avec les plateformes BMW série F, en particulier avec les modèles F20, F21, F30 et F31. Cela signifie qu'il est adapté à l'architecture de la suspension et du système de freinage de ces générations, ainsi qu'à la compatibilité avec les contrôleurs ABS/DSC d'usine utilisés dans ces véhicules.

Le positionnement sur l'essieu avant du véhicule permet un remplacement direct de l'élément défectueux sans avoir besoin de modifier l'installation. En pratique, cela se traduit par un entretien au standard plug-and-play, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine des systèmes de sécurité.

Caractéristiques en tant que pièce BMW

En tant qu'élément provenant de BMW, le capteur ABS/DSC conserve les paramètres de fonctionnement d'usine et la compatibilité avec le logiciel des contrôleurs utilisés dans ces modèles. Par rapport aux remplacements aléatoires, le composant d'origine assure :

• la cohérence du signal avec les exigences du contrôleur ABS/DSC,
• la caractéristique de réaction appropriée du système à basse et haute vitesse,
• le maintien des réglages d'usine des systèmes d'aide à la conduite.

Pour les utilisateurs qui attendent un comportement prévisible du véhicule après la réparation, le choix d'un capteur BMW d'origine est une solution techniquement sûre et conforme aux recommandations du fabricant.

État de l'élément et utilisation en service

Le capteur proposé est dans un état d'occasion, ce qui en fait une alternative de coût attrayante tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est particulièrement utile pour :

• les réparations du système ABS après l'apparition d'erreurs du capteur de vitesse de roue,
• l'élimination des problèmes de fonctionnement du système DSC,
• l'entretien des véhicules de flotte, où un coût de réparation raisonnable est important tout en maintenant une fonctionnalité correcte.

Grâce au maintien de la construction d'usine, il est possible de rétablir rapidement le bon fonctionnement des systèmes de sécurité sans avoir à intervenir sur le faisceau électrique ou le logiciel du contrôleur.

Support technique et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone liée à l'électronique et aux équipements du train roulant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des modules de contrôle ou des faisceaux d'installation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour mieux comprendre comment les systèmes de freinage et de stabilisation avancés influencent la conduite d'une voiture, il vaut la peine de consulter l'analyse des constructions sportives – vous trouverez une comparaison pratique dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, où le rôle des freins et du châssis dans les voitures à hautes performances est notamment abordé.

Si vous envisagez de choisir entre une pièce d'occasion et un remplacement, le guide 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'un remplacement peut être utile, expliquant simplement quand un composant d'origine de seconde main sera la solution de service la plus rationnelle.