BMW X3 F25 X5 F15 Volant M Sport Air Module Driver's Side Black 6787342

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW X3 F25 X5 F15 Volant M Sport Air Module Driver's Side Black est un élément de sécurité d'origine conçu pour les volants sport M Sport des modèles BMW X3 F25 et X5 F15. Cet airbag conducteur noir a été conçu pour fonctionner avec précision avec le module de volant d'usine et maintenir la pleine fonctionnalité du système SRS. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs qui exigent une conformité aux normes d'usine et une apparence cohérente de l'habitacle.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6787342
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6787342
• Nombres substituables: 6787342, 32306787342, 6888436, 32306888436
• Couleur: Noir
• Profil du pneu: 65535
• Catégorie: Autres

Destination et compatibilité

L'airbag conducteur présenté est dédié aux volants de type M Sport utilisés dans les BMW X3 de génération F25 et BMW X5 de génération F15. La conception de l'airbag est adaptée à la géométrie du volant sport, ce qui permet de maintenir une position correcte par rapport au conducteur ainsi qu'une interaction optimale avec le système de sécurité passive du véhicule.

L'élément est destiné à être monté à la place de l'airbag d'origine, ce qui permet de conserver la configuration d'équipement d'origine et la cohérence avec les autres composants du système d'airbags.

Construction et caractéristiques visuelles

La couleur noire de l'airbag a été choisie pour s'intégrer parfaitement à la finition intérieure typique des modèles BMW X3 F25 et X5 F15, en particulier avec les volants M Sport. La teinte sombre et neutre facilite l'adaptation aux différentes variantes de sellerie et de décors, assurant un aspect esthétique et sobre du cockpit.

La face avant de l'airbag est formée de manière à remplir harmonieusement la partie centrale du volant, tout en permettant le bon fonctionnement du système SRS. La structure de surface utilisée favorise l'entretien et limite la visibilité des légères traces d'usure.

Fonction dans le système de sécurité

L'airbag conducteur est un élément clé du système de sécurité passive, responsable de la limitation des contraintes exercées sur le conducteur en cas de collision. Un airbag correctement choisi et installé collabore avec les capteurs de choc, le calculateur SRS et les prétensionneurs de ceinture, formant un système de protection cohérent.

Le remplacement de l'airbag par un élément conforme à la solution d'usine permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement du système prévues par le constructeur, ce qui est important tant pour la sécurité que pour la précision du diagnostic électronique du véhicule.

État, origine et application pratique

L'airbag est une pièce issue du marché secondaire, ce qui permet une remise en état économique du système de sécurité après une collision ou lors du remplacement du volant par une version M Sport. Ce type de composant est souvent choisi lors de la modernisation de l'habitacle, lorsque l'utilisateur décide d'installer un volant sport à la place du modèle standard.

En raison de la nature de la pièce, il est recommandé d'effectuer le montage dans un atelier spécialisé, en utilisant les procédures appropriées de coupure d'alimentation et de manipulation du système SRS. Un montage correctement effectué minimise le risque d'erreurs dans le calculateur d'airbags et assure le bon fonctionnement du système.

Intégration avec d'autres éléments BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du cockpit de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande supplémentaires, des éléments de finition ou des composants de systèmes de sécurité, consultez les pièces disponibles dans la catégorie .

Pour les utilisateurs intéressés par la comparaison des solutions techniques utilisées dans différentes marques et versions sportives, y compris au niveau des moteurs, des freins et du châssis, l'article décrivant les caractéristiques des modèles RS peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment l'utilisation d'éléments du marché secondaire s'inscrit dans une approche moderne de l'exploitation du véhicule et de la réduction des coûts, il vaut la peine de consulter le matériel sur l'économie circulaire dans l'automobile : l'économie circulaire dans votre garage et le rôle des pièces d'occasion.