BMW Mini Cooper One R50 R52 R53 Ressort Gaz Capot 290N

Le vérin de capot Mini Cooper One R50 R52 R53 290N est une pièce d'origine BMW, conçue pour maintenir stable et contrôler l'ouverture du capot moteur des modèles Mini de première génération. Grâce à la force précisément calibrée du ressort à gaz, il assure un fonctionnement sûr du capot et un accès pratique au compartiment moteur lors des opérations de maintenance.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4360740-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 51237175020
• Nombres substituables: 51237175020, 7175020, 51234360740, 4360740, 51237160818, 7160818, 41616801259, 6801259, 51237066566, 7066566
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du vérin

Le vérin de capot, rempli de gaz sous pression, est responsable du soulèvement fluide et du maintien stable du capot moteur en position ouverte. Dans les Mini Cooper One des générations R50, R52 et R53, il s'agit d'un élément crucial pour la sécurité – un vérin usé peut entraîner une descente spontanée du capot, rendre son ouverture difficile ou nécessiter une force excessive. Le remplacement par un vérin BMW d'origine en bon état rétablit les caractéristiques de fonctionnement correctes du capot, améliore le confort d'accès au compartiment moteur et réduit le risque de dommages mécaniques dus à une chute incontrôlée du capot.

Construction et paramètres de performance

Le vérin de capot Mini Cooper One R50 R52 R53 290N utilise un cylindre fermé rempli de gaz sous pression et une tige guidée dans un manchon de précision. Cette conception assure :

• une force de support stable du capot sur toute la plage de fonctionnement,
• une vitesse d'ouverture et de fermeture contrôlée,
• une rigidité adéquate à l'ouverture maximale du capot,
• une réduction des vibrations et des secousses lors du mouvement du capot. Le vérin est conçu pour s'adapter aux points de fixation d'origine sur la carrosserie et le capot, ce qui facilite son installation et élimine la nécessité de toute modification.

Origine d'origine et numéros de remplacement

L'élément présenté fait partie du groupe BMW, conformément à la documentation d'origine du fabricant. Il possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement attribués, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une version spécifique de la Mini Cooper One R50, R52 ou R53. Cela permet de sélectionner précisément le vérin pour un véhicule donné, en évitant les problèmes de longueur ou de force du ressort à gaz inadaptées. La présence de numéros de référence permet également une comparaison facile avec l'élément actuellement installé et avec les catalogues de service, ce qui est particulièrement utile pour l'entretien professionnel en atelier.

État, montage et application en service

Le vérin est proposé en état d'occasion, ce qui permet un remplacement économique d'un élément usé tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie un rapport coût-qualité avantageux et la possibilité de restaurer rapidement la pleine fonctionnalité du capot. Le montage s'effectue de manière typique pour les vérins de capot – après avoir déconnecté le vérin usé, le nouvel élément est fixé dans les logements d'origine, sans nécessiter de modification de la carrosserie. Le remplacement est particulièrement recommandé lorsque le capot ne se maintient pas seul en position haute, descend sous l'effet du vent ou nécessite un support supplémentaire.

Avantages de l'utilisation d'un vérin BMW d'origine

• Sécurité de travail sur le moteur – le maintien stable du capot en position ouverte réduit le risque de chute soudaine.
• Confort d'utilisation – ouverture et fermeture fluides du capot sans avoir à utiliser une force excessive.
• Adaptation d'origine – compatibilité avec la conception des Mini Cooper One R50, R52, R53 et les points de fixation d'origine.
• Réparation économique – une pièce OEM d'occasion permet de réduire le coût de l'entretien tout en conservant les paramètres de fonctionnement appropriés. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du compartiment moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des vérins, des supports ou des fixations supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW. Pour comparer les caractéristiques des systèmes de propulsion et des châssis sportifs avec les solutions utilisées dans les voitures de série, il est intéressant de consulter l'analyse de l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?, qui montre l'importance des composants d'usure correctement sélectionnés. Si vous envisagez une utilisation plus large de pièces d'occasion pour votre voiture de cette marque, le guide Pièces d'occasion pour BMW – ça vaut le coup ? Les principaux avantages pour les fans de la marque, qui aborde les aspects pratiques de la sélection des éléments OEM d'occasion, peut également vous être utile.