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Joint de porte en caoutchouc pour Range Rover L359, gauche/droite, arrière, 6H52-247A14-BE est un joint en caoutchouc d'origine de la catégorie joints de porte, conçu pour être monté sur l'essieu arrière du véhicule, côté gauche ou droit. Cet élément assure une fermeture étanche de la porte, réduit le bruit de roulement et améliore le confort acoustique de l'habitacle, tout en protégeant l'intérieur de l'humidité et des saletés.
Le joint présenté a été spécialement conçu pour les modèles Range Rover L359, en tenant compte du profil d'origine des portes arrière. Sa conception est prévue pour un montage aussi bien côté gauche que côté droit, ce qui facilite le choix de la pièce appropriée lors des réparations de carrosserie.
En conservant la géométrie d'origine des joints de porte, le joint est compatible avec les charnières et les serrures d'usine, assurant un ajustement correct du vantail de porte à la carrosserie. Cette solution réduit le risque de fuites après le remplacement de la pièce et permet de maintenir des performances opérationnelles proches de celles d'origine.
Le joint est fabriqué à partir d'un matériau en caoutchouc flexible d'une dureté sélectionnée, ce qui permet un ajustement précis au bord de la porte et à la carrosserie. Le profil de travail a été conçu pour :
L'élasticité appropriée du matériau contribue à maintenir l'étanchéité lors des ouvertures et fermetures répétées des portes, ainsi que lors des variations de température ambiante. De ce fait, le joint contribue à des conditions de fonctionnement stables des serrures et des charnières, réduisant les contraintes dues aux jeux et aux micro-mouvements.
Le joint de porte en caoutchouc de l'essieu arrière joue un rôle clé dans l'isolation acoustique de l'habitacle. Un bon ajustement au bord de la porte limite l'entrée des bruits aérodynamiques et du bruit généré par les pneus et la suspension. En pratique, cela se traduit par des conditions acoustiques plus stables à l'intérieur, notamment à des vitesses extra-urbaines.
De plus, la pièce contribue au maintien d'un microclimat adéquat dans l'habitacle, réduisant le risque d'humidité dans la garniture et les éléments de finition au niveau des seuils et des montants. Ceci est important pour la durabilité de l'intérieur et la protection contre la corrosion dans la zone des bords de porte.
Le joint est destiné au montage dans la partie arrière du véhicule, côté gauche ou droit, suivant le parcours d'origine sur le pourtour de la porte. Le remplacement de la pièce est une opération de service courante effectuée en cas de :
En raison de son adaptation au modèle spécifique de Range Rover, le montage ne nécessite aucune modification du profil ni d'intervention sur la structure de la porte. Un bon positionnement du joint sur le bord permet de restaurer les paramètres d'étanchéité et de confort d'utilisation d'origine.
Le joint proposé est une pièce du marché secondaire, issue du démontage, ce qui permet de conserver les spécifications d'origine du fabricant tout en réduisant les coûts de réparation. Le choix d'une pièce OEM d'occasion est particulièrement avantageux pour les éléments de carrosserie où la conformité du profil, du matériau et du mode de fixation est essentielle.
Si vous souhaitez mieux comprendre quand il est judicieux de choisir une pièce d'origine d'occasion plutôt qu'une pièce de rechange, l'article : 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'une pièce de rechange vous sera utile. Vous y trouverez des critères de sélection pratiques et des exemples d'application sur des modèles courants.
Si vous complétez un jeu complet de joints de carrosserie et avez besoin d'autres joints de porte pour Range Rover, consultez la catégorie dédiée : joints de porte Range Rover. Cela vous permettra de choisir facilement les autres éléments d'étanchéité du même fabricant et de maintenir la cohérence des solutions techniques dans l'ensemble du véhicule.