Ford B-Max Mk1 Sangle De Retenue Butée Frein Porte Avant Gauche AV11-A23500-AA

Ford B-Max Mk1 Sangle De Retenue Butée Frein Porte Avant Gauche AV11-A23500-AA est un élément de précision du système d'ouverture de porte, responsable du contrôle de l'angle d'ouverture et du positionnement stable du battant. Grâce à l'utilisation d'une solution d'origine Ford, le limiteur assure un fonctionnement prévisible de la porte, améliorant le confort d'utilisation quotidien et la sécurité. C'est un choix pratique lors du remplacement d'un élément usé ou endommagé dans la porte avant gauche, permettant de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine des charnières et de la serrure.

Spécifications et données techniques

• UGS: AV11-A23500-AA
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: AV11-A23500-AA
• Nombres substituables: AV11-A23500-AA, AV11A23500AA
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le véhicule

Le limiteur de porte avant gauche du Ford B-Max Mk1 est responsable de l'ouverture contrôlée et du maintien du battant dans des positions de travail définies. Cet élément collabore avec les charnières et la serrure, stabilisant la porte lors de l'entrée, de la sortie et du stationnement sur des pentes. Un limiteur correctement choisi minimise le risque d'ouverture excessive de la porte, ce qui limite les contraintes sur la structure de la carrosserie et réduit la probabilité de collision avec des véhicules voisins ou des obstacles.

Un ajustement précis sur le côté avant gauche de la carrosserie permet de conserver la géométrie correcte de fonctionnement de la porte et la répétabilité du mouvement. L'utilisation d'une solution d'origine Ford favorise le maintien de la cohérence avec les autres éléments du système d'ouverture, ce qui est important tant du point de vue du confort que de la durabilité opérationnelle.

Construction et groupe d'éléments de carrosserie

Le limiteur appartient au groupe Vérins à gaz, serrures, charnières et autres pièces, c'est-à-dire des éléments responsables du guidage mécanique, du verrouillage et du maintien des composants mobiles de la carrosserie. Dans le cas du Ford B-Max Mk1, cela est particulièrement important en raison de la construction spécifique de la zone de porte, où la bonne interaction de tous les sous-ensembles se traduit par le confort d'utilisation et la qualité de fonctionnement de la carrosserie.

L'élément a été conçu pour un fonctionnement stable dans les conditions d'exploitation typiques d'un véhicule de tourisme. Des matériaux et une géométrie du mécanisme de limitation correctement choisis permettent de multiples cycles d'ouverture et de fermeture de la porte sans perte de fonctionnalité. L'utilisation d'une pièce d'origine de ce groupe facilite également le diagnostic ultérieur d'éventuels jeux ou bruits provenant de la zone de la porte.

Avantages de l'utilisation d'un limiteur d'origine

L'utilisation d'un limiteur dédié au Ford B-Max Mk1 apporte une série d'avantages pratiques :

• Ajustement d'usine – maintien de la conformité avec la construction de la porte avant gauche et les autres éléments du système.
• Positionnement stable de la porte – arrêt contrôlé du battant dans les positions de travail typiques, ce qui améliore l'ergonomie d'utilisation.
• Limitation des contraintes sur la structure – réduction des forces agissant sur les charnières et le panneau de porte lors de l'ouverture maximale.
• Cohérence avec les autres composants de la carrosserie – diagnostic et entretien plus faciles en cas de travaux ultérieurs dans la zone de la porte.

Le produit provient de l'offre Ford, ce qui favorise le maintien des caractéristiques d'origine de fonctionnement de la porte et la compatibilité avec les solutions d'usine appliquées sur le modèle B-Max Mk1. C'est une solution raisonnable lors du remplacement d'un limiteur usé, lorsque l'on recherche un fonctionnement prévisible et une répétabilité du mécanisme.

Sélection, montage et intégration avec le véhicule

Le limiteur est destiné au montage dans la porte avant gauche, ce qui simplifie le processus de sélection de la pièce – il est crucial de l'attribuer au bon côté et au bon axe du véhicule. L'élément collabore avec les points de fixation existants sur la carrosserie et dans le battant de porte, grâce à quoi le montage peut être effectué de manière ordonnée, sans nécessité d'intervenir sur la structure de la carrosserie.

Lors du remplacement, il convient de prêter attention à l'état des charnières, de la serrure et des autres composants du groupe responsable du guidage et du verrouillage de la porte. Un contrôle cohérent de ces éléments permet de restaurer la qualité de fonctionnement initiale de la porte, de limiter les bruits indésirables et d'assurer un comportement prévisible du battant lors de l'utilisation quotidienne du véhicule.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de porte de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des mécanismes de serrure, des charnières ou des ressorts de maintien, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Vérins à gaz, serrures, charnières et autres pièces Ford.

Pièce d'origine usagée et caractère du véhicule

L'utilisation d'un limiteur de porte d'origine usagé permet de conserver la cohérence avec les solutions d'usine du fabricant, tout en optimisant les coûts d'entretien. Dans le cas des véhicules où il est important de maintenir les caractéristiques initiales de fonctionnement de la carrosserie, le choix d'un tel composant est souvent plus prévisible que le montage d'un substitut aux spécifications inconnues.

Si vous êtes intéressé par un contexte plus large sur l'utilisation de sous-ensembles d'origine usagés dans les voitures du segment premium et que vous souhaitez mieux comprendre comment ils influencent le comportement du véhicule, il vaut la peine de consulter l'article de blog Audi et l'émotion à l'état pur. Comment les pièces usagées aident-elles à maintenir l'ADN de la marque ?, qui traite de l'importance d'une sélection appropriée des composants pour préserver les caractéristiques d'usine de la voiture.