Mercedes W251 Barre de garniture de vitre arrière droite Chrom A2516908080
SKU: A2516908080
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Mercedes W251 Moulure de vitre de porte arrière droite noire est une pièce de carrosserie d'origine du groupe Joints de vitres et moulures, conçue pour être montée sur la porte arrière droite. La finition chromée assure une finition esthétique et conforme à l'usine de la ligne des vitres, tandis que le caractère utilisé de la pièce permet une réparation économique mais fonctionnelle du véhicule.
Spécifications et données techniques
- UGS: A2516908080
- Marque: d'origine Mercedes
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: A2516908080
- Nombres substituables: A2516908080, A 251 690 80 80
- Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
- Couleur: Chrome
- Catégorie: Autres
Destination et adaptation à la carrosserie
La moulure est spécialement conçue pour la vitre de la porte arrière droite du modèle Mercedes Classe W251. Son emplacement dédié sur le véhicule réduit le risque de problèmes de montage et permet de conserver la géométrie d'origine de l'ajustement à la vitre et au panneau de porte.
L'élément appartient au groupe Joints de vitres et moulures, ce qui signifie qu'il est responsable à la fois de la finition esthétique du bord de la vitre et du guidage stable et de la protection du contact vitre-porte contre les facteurs externes.
Finition et paramètres visuels
La moulure présente une finition chromée qui souligne la ligne latérale de la carrosserie et s'intègre bien aux packs de style d'usine de Mercedes. Le chrome allonge optiquement la silhouette de la voiture et, lorsqu'il est correctement installé, crée une ligne droite et continue avec les autres moulures de vitres.
Une telle finition est particulièrement avantageuse lors du remplacement d'un élément individuel après un dommage mécanique – vous conservez la cohérence visuelle sans avoir à intervenir sur les autres moulures du véhicule.
Caractéristiques techniques et montage
La moulure est un élément structurellement adapté au modèle spécifique de Mercedes, ce qui facilite son montage à la place d'origine. Le bord de travail correctement profilé assure un bon ajustement à la vitre et au panneau de porte, et donc un positionnement stable dans les glissières et les supports.
En pratique, cela signifie :
- le maintien de la ligne correcte de la vitre par rapport au cadre de la porte,
- la réduction des vibrations indésirables de la moulure pendant la conduite,
- un entretien plus facile de l'étanchéité autour du bord de la vitre.
Avantages de l'utilisation d'une moulure d'origine
L'utilisation d'une moulure de vitre d'origine sur la Mercedes W251 permet de maintenir la cohérence stylistique et technique de la carrosserie. L'ajustement d'usine se traduit par un bon alignement avec la porte, les autres moulures et les joints, ce qui est important tant pour l'apparence que pour l'exploitation.
La pièce d'occasion est un choix judicieux pour les réparations après accident ou les corrections ponctuelles de la carrosserie – elle permet de réduire les coûts tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant et un comportement prévisible sur le long terme.
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des vitres latérales et des portes de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des moulures de finition, des joints de guidage ou des profils supplémentaires près des vitres, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Joints de vitres et moulures Mercedes.
Assistance technique supplémentaire
Lors des travaux sur la carrosserie et les éléments adjacents aux portes, il convient également de prêter attention à l'état du système de guidage et de commande, afin d'éviter une fermeture ou un fonctionnement incorrect des portes sous charge. Si vous souhaitez mieux comprendre les relations entre les éléments de la carrosserie et la commande du véhicule, consultez le guide Système de direction et assistance – comment ça marche et qu'est-ce qui tombe en panne ?, où vous trouverez des informations pratiques sur le diagnostic et l'exploitation des composants.
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