Mercedes C117 X156 W176 Support Fixation Carter Huile Avant A1764900140

Mercedes C117 X156 W176 Support Fixation Carter Huile Avant est un élément de montage d'origine issu de la catégorie Supports, fixations et pièces de montage, conçu pour fonctionner dans la partie avant du véhicule. Conçu par le constructeur automobile, il assure un support adéquat et une fixation stable du carter d'huile, ce qui se traduit par une exploitation sécurisée du système de lubrification.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1764900140
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1764900140
• Nombres substituables: A1764900140, A 176 490 01 40
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le véhicule

Le support de fixation du carter d'huile dans les modèles de la famille C117, X156 et W176 est responsable de la liaison rigide entre le carter et la structure de la partie avant de la carrosserie ainsi que du groupe motopropulseur. Un élément correctement sélectionné :

• maintient une position stable du carter d'huile par rapport au bloc moteur,
• limite les vibrations et les contraintes indésirables dans la zone avant,
• soutient l'étanchéité du système de lubrification grâce à une répartition appropriée des charges,
• prévient les déplacements du carter lors d'une conduite dynamique ou du travail de la suspension.

Grâce à son adaptation à la construction spécifique de la partie avant du véhicule, le support permet de conserver la géométrie de fixation d'usine et un comportement prévisible de l'ensemble du groupe.

Avantages de l'utilisation d'un support d'origine

L'utilisation d'un support de fixation de carter d'huile d'origine dans les voitures Mercedes de cette série apporte une série d'avantages pratiques :

• Ajustement précis – maintien des points de montage corrects sans nécessité de modifications.
• Cohérence avec la construction de la partie avant du véhicule – le support fonctionne avec les éléments porteurs et les accessoires moteur d'usine.
• Fonctionnement stable du système de lubrification – réduction du risque de fuites résultant d'un support inapproprié du carter.
• Possibilité d'utiliser les vis et éléments de fixation existants, conformément à la technologie de réparation d'usine.

Le choix d'une telle solution est particulièrement important lors de réparations après des dommages mécaniques dans la partie avant du véhicule ou lors du remplacement du carter d'huile par un élément de même spécification.

Caractéristiques de montage et application

Le support a été conçu pour fonctionner dans la zone de l'avant du véhicule, à proximité immédiate du groupe motopropulseur. La conception de l'élément permet :

• le montage sur les points de fixation d'usine prévus par le constructeur,
• la coopération avec le carter d'huile d'origine utilisé dans cette famille de modèles,
• le maintien d'une garde au sol appropriée et d'une gestion des charges dans la zone avant.

Une telle solution facilite le travail de maintenance – le mécanicien peut se baser sur la documentation du constructeur du véhicule, et le processus de montage se déroule conformément à la procédure d'usine.

État de l'élément et utilisation en atelier

Le support proposé provient du marché secondaire, ce qui en fait une alternative économique attrayante tout en conservant la spécification d'origine. Ce type de pièce convient aussi bien pour une réparation standard après un dommage mécanique que pour une reconstruction complète de la zone avant du véhicule, où il est crucial de conserver le système de fixation d'usine.

Extension du système de montage chez Mercedes

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des supports supplémentaires, des fixations ou des éléments de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Supports, fixations et pièces de montage Mercedes.

Connaissances techniques et sélection des pièces

Lors de la sélection d'éléments de montage pour le système de propulsion, il est conseillé de s'appuyer sur des sources techniques éprouvées et sur la pratique en atelier. Pour comparer les solutions de construction utilisées par d'autres marques et dans d'autres segments sportifs, le matériel traitant des différences dans la construction des unités motrices, des systèmes de freinage et du châssis peut s'avérer utile – vous trouverez une analyse détaillée dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui montre comment les constructeurs conçoivent les composants clés en termes de durabilité et de performances.