Capteur PDC BMW E60 Pare-chocs avant arrière Ultrasonique Titansilber Silver 354

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Capteur PDC BMW E60 Pare-chocs avant arrière Ultrasonique Titansilber Silver 354 est un élément d'origine conçu pour le système d'aide au stationnement d'usine des modèles BMW. Le capteur fonctionne aussi bien dans la zone avant qu'arrière, assurant une détection précise des obstacles et une coopération stable avec l'électronique du véhicule. Grâce à sa peinture dans la couleur Titansilber Metallic 354, il s'intègre harmonieusement à la carrosserie, conservant un aspect cohérent avec les pare-chocs.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9270493-TS
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9270493
• Nombres substituables: 66209270493, 9270493, 66209206066, 9206066, 66209231279, 9231279, EM
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Arrière
• Couleur: Titansilber Metallic - 354
• Catégorie: Autres

Fonction et application du capteur PDC BMW

Le capteur de stationnement PDC est responsable de la génération du signal de distance par rapport aux obstacles, qui est ensuite traité par le calculateur du système de stationnement. En pratique, cela se traduit par :

• une surveillance précise de l'espace devant et derrière le véhicule lors des manœuvres,
• un fonctionnement cohérent avec le système acoustique et visuel d'usine BMW,
• une sécurité accrue lors du stationnement dans des espaces restreints.

L'élément est destiné à être monté dans le pare-chocs avant et arrière, ce qui permet de conserver la pleine fonctionnalité du système PDC dans la BMW Série 5 E60.

Couleur Titansilber Metallic 354 et ajustement visuel

La finition dans la teinte Titansilber Metallic 354 permet un ajustement esthétique du capteur à la carrosserie peinte dans la même couleur. Grâce à cela :

• le capteur reste visuellement discret sur le pare-chocs,
• il ne nécessite pas de peinture supplémentaire après le montage (si la couleur correspond au véhicule),
• le caractère stylistique d'usine de BMW est préservé.

Cet ajustement des couleurs est particulièrement important lors des réparations après accident et lors du remplacement d'éléments individuels du système de stationnement.

Caractéristiques de montage et intégration avec le véhicule

Le capteur PDC est structurellement préparé pour fonctionner avec l'installation d'usine BMW, ce qui facilite le montage dans les emplacements d'origine du pare-chocs. La forme appropriée du boîtier et du connecteur permet :

• une assise sécurisée dans l'orifice de montage du pare-chocs avant ou arrière,
• une connexion stable avec le faisceau électrique du véhicule,
• le maintien d'une géométrie correcte de mesure de distance.

Grâce à cela, le remplacement d'un élément endommagé par un capteur PDC BMW d'origine ne nécessite aucune modification de l'installation ni intervention sur la structure du pare-chocs.

État de l'élément et avantages du choix d'une pièce d'occasion

Le capteur de stationnement proposé provient du démontage et est vendu comme pièce d'occasion, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conformité avec le système d'usine. Le choix d'un composant d'origine d'occasion est une solution qui combine :

• la compatibilité avec l'électronique BMW,
• le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système PDC,
• un caractère économique de la réparation par rapport aux nouveaux remplacements.

C'est une option pratique pour restaurer la pleine fonctionnalité du système de stationnement après l'endommagement de l'un des capteurs.

Extension du système et éléments BMW associés

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des faisceaux d'installation ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Lors de la planification de travaux plus larges liés à la carrosserie et aux éléments de démontage chez BMW, il vaut également la peine de consulter le guide concernant les composants de carrosserie d'occasion – vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Remplacement des éléments de carrosserie par des pièces d'occasion – les pièces de carrosserie issues du démontage peuvent-elles paraître comme neuves ?.

Connaissances techniques et développement des systèmes d'assistance

Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large du développement des systèmes avancés dans les voitures haut de gamme, y compris les solutions utilisées dans les versions sportives, les informations contenues dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ? peuvent être utiles, où sont discutées, entre autres, les différences dans la construction du châssis et des systèmes associés dans les véhicules aux performances accrues.