BMW X3 G01 Membre de Liaison Arrière Support Montage Renfort 7430818

Support de fixation de la poutre du tunnel arrière pour BMW X3 G01 est un élément structurel d'origine conçu pour la partie arrière de la carrosserie, responsable du support stable de la poutre dans la zone du tunnel central. Grâce à sa géométrie d'usine, il assure un ajustement précis à la structure de la carrosserie et le maintien de la rigidité correcte de la section arrière du véhicule. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la géométrie et la rigidité correctes de la structure après des dommages mécaniques ou des collisions.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7430818
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7430818
• Nombres substituables: 7430818, 51717430818
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de l'élément

Le support présenté fait partie du système de fixation de la poutre dans la zone du tunnel du modèle BMW X3 G01, monté dans la zone arrière du véhicule. Sa tâche est de transférer les charges de la poutre vers la structure de la carrosserie et de maintenir la position correcte des éléments structurels sur l'axe du véhicule.

Un support correctement sélectionné et installé affecte :

• le support stable de la poutre dans la partie arrière du tunnel,
• le maintien de la rigidité structurelle correcte de la carrosserie,
• la réduction des contraintes indésirables autour des fixations,
• l'ajustement correct des composants adjacents de la partie arrière du châssis.

Avantages de l'utilisation d'un support d'origine

L'utilisation d'un support dédié au BMW X3 G01 permet de conserver les paramètres structurels d'usine du véhicule. La géométrie d'origine des fixations se traduit par :

• un ajustement précis aux points de montage dans la partie arrière de la carrosserie,
• un montage plus facile sans nécessiter de modifications structurelles,
• la cohérence avec les autres éléments du système de support dans la zone du tunnel,
• la possibilité de restaurer la rigidité d'origine après des réparations de carrosserie ou le remplacement de la poutre.

Pour les ateliers et les services spécialisés dans la marque BMW, un tel élément est un choix pratique pour les réparations après accident, la reconstruction de la partie arrière du châssis ou le remplacement des fixations usées.

Caractéristiques de montage

Le support de fixation de la poutre du tunnel est destiné à être installé dans la partie arrière du BMW X3 G01, aux points de montage prévus en usine. La conception de l'élément permet :

• le maintien de la bonne coaxialité de la poutre par rapport au tunnel,
• une fixation sûre à l'aide des points de vissage d'origine,
• la cohérence avec les autres composants de la section arrière de la carrosserie.

Lors du montage, il est recommandé d'utiliser les couples de serrage appropriés et de vérifier la géométrie dans la zone arrière du tunnel afin de tirer pleinement parti des avantages structurels du support.

État et application dans les réparations

L'élément provient d'un démontage, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations où la combinaison de la qualité d'origine BMW avec un coût raisonnable est importante. Le support sera particulièrement utile dans les situations où :

• le support de la poutre dans la partie arrière du tunnel a été endommagé,
• il est nécessaire de remplacer un élément déformé après une collision,
• une reconstruction de la partie arrière du châssis du BMW X3 G01 est en cours.

Grâce à la préservation de la géométrie d'usine, le support permet de restaurer les conditions de fonctionnement correctes de la poutre et des autres éléments coopérant dans la zone arrière du véhicule.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière structurelle de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des supports supplémentaires, des fixations ou des étriers, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Support technique et connaissances sur les transmissions BMW

Lors des travaux sur la partie arrière du véhicule, en particulier sur les voitures à transmission intégrale, il convient de tenir compte des interdépendances entre les éléments structurels et le système de transmission. Si vous souhaitez mieux comprendre les spécificités des solutions utilisées dans les BMW et d'autres marques premium, consultez l'article xDrive, 4Matic, quattro ou 4Motion – comparaison des transmissions AWD des marques BMW, Mercedes, Audi et VW, qui aborde notamment les sous-ensembles typiques et les aspects d'entretien liés aux transmissions intégrales.

Pour comparer les caractéristiques des constructions sportives d'autres fabricants, y compris les solutions en matière de châssis et de freins, le matériel Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?, qui montre comment les fabricants différencient les éléments structurels en fonction des versions de modèles, peut également être utile.