BMW F30 F31 F80 M3 Joint de Porte Frein Arriere Droit 7263990

Joint de butée de porte BMW F30 F31 F80 M3 est une pièce de carrosserie d'origine du groupe Joints de vitres et baguettes, destinée à l'arrière droit du véhicule. Il assure une étanchéité adéquate et un guidage stable de la butée de porte, ce qui se traduit par un fonctionnement silencieux du battant de porte et une protection de la peinture et des charniures. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent conserver la qualité de fonctionnement d'origine des portes de leur BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7263990
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7263990
• Nombres substituables: 51767263990, 7263990
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans la carrosserie BMW

Le joint de butée de porte présenté a été spécialement conçu pour les modèles BMW série F avec carrosserie berline et break, ainsi que pour la version M3, destiné à l'arrière droit du véhicule. Sa tâche est d'isoler le mécanisme de la butée de la carrosserie, de réduire les vibrations et d'empêcher la pénétration de saletés et d'humidité dans la zone de fixation.

Un joint correctement choisi à cet endroit influence :

• le positionnement stable de la porte lors de l'ouverture et de la fermeture,
• la réduction du bruit de fonctionnement de la butée,
• la protection des points de fixation contre la corrosion,
• le maintien de la cohérence de la structure d'origine de la porte.

Construction et adaptation à la BMW

Le joint de butée de porte est un élément moulé pour la géométrie spécifique de la zone arrière droite de la porte sur la plateforme F, ce qui garantit un bon contact avec la tôle et le mécanisme. Le profil approprié assure :

• un positionnement précis à l'endroit du montage,
• une compatibilité avec la butée de porte BMW d'origine,
• le maintien de l'étanchéité dans la zone de passage du mécanisme.

Grâce à sa conception conforme aux solutions d'usine, le joint s'harmonise avec les autres éléments de la porte, tels que le panneau, les charnières ou les autres joints périphériques.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

Le joint proposé provient d'un démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'un composant BMW d'origine dont les paramètres sont conformes aux spécifications d'usine du fabricant. Une pièce d'occasion de ce type est souvent choisie comme alternative raisonnable aux pièces neuves, surtout lorsque la priorité est de conserver la conception originale et la compatibilité avec les accessoires de porte existants.

Pour les joints de butée de porte, il est essentiel qu'ils conservent leur géométrie et leur élasticité dans une mesure permettant une utilisation future sans problème – c'est précisément ce qu'assure le produit présenté.

Montage et application en service

Le joint de butée de porte arrière droit est conçu pour être monté dans les points de fixation d'origine, ce qui facilite le travail de service et réduit le temps de remplacement. En pratique, cela signifie :

• aucune modification de la carrosserie ou du mécanisme de la butée n'est nécessaire,
• possibilité d'utiliser les procédures de service standard de BMW,
• diagnostic plus facile des éventuelles fuites dans la zone de la porte.

Le remplacement d'un joint usé ou endommagé à cet endroit est recommandé, notamment en cas d'apparition de bruits indésirables lors du fonctionnement de la porte, de jeu dans la zone de la butée ou de traces de corrosion autour des fixations.

Extension de la portée des travaux de service

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone de la porte de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des joints supplémentaires, des baguettes de finition ou des éléments adjacents aux vitres, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Joints de vitres et baguettes BMW.

Pour les conducteurs intéressés par une approche plus large de la modernisation de leur voiture, y compris une analyse des moments où il est judicieux d'opter pour des pièces d'occasion et de leur impact sur le caractère de la voiture, un article décrivant l'évolution des compactes sportives peut être utile – vous le trouverez ici : Légende des hot-hatch : l'évolution de la VW Golf GTI de la Mk1 à la Mk8 – changements structurels et pièces automobiles VW.