BMW F20 F21 F22 Couvrir Timonerie Arriere Gauche 7241857

BMW F20 F21 F22 Couvrir Timonerie Arriere Gauche est un élément de carrosserie d'origine conçu pour être monté dans la partie arrière gauche du passage de roue des modèles compacts BMW série 1 et 2. Grâce à sa géométrie d'usine, il assure un ajustement précis à la carrosserie, ce qui facilite le montage et limite le risque de vibrations indésirables. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer techniquement correctement la protection du passage de roue après une réparation de carrosserie ou une collision.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7241857
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7241857
• Nombres substituables: 51717241857, 7241857, 51718055139, 8055139
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du passage de roue

Le passage de roue présenté est conçu pour fonctionner dans la zone de la partie arrière gauche de la carrosserie, où il est responsable de la protection de l'intérieur du passage de roue contre l'eau, la boue, le sel de déneigement et les petites pierres. Un passage de roue correctement sélectionné aide à limiter la corrosion des éléments de carrosserie, protège les faisceaux électriques ainsi que les composants de la suspension contre l'action directe des facteurs externes.

Grâce à une construction conforme aux normes d'usine BMW, l'élément permet de maintenir un flux d'air approprié et l'évacuation des impuretés du passage de roue, ce qui est important tant pour la durabilité de la carrosserie que pour le confort acoustique à l'intérieur de l'habitacle.

Compatibilité avec BMW F20, F21, F22

BMW F20 F21 F22 Couvrir Timonerie Arriere Gauche est dédié aux carrosseries des séries 1 et 2 de génération F, où la géométrie des fixations et la forme de la surface sont adaptées aux points de montage d'usine. L'emplacement sur le véhicule, défini comme arrière – côté gauche, minimise le risque d'erreur lors du choix de la pièce et permet un remplacement efficace en atelier.

L'origine d'origine du groupe BMW favorise le maintien d'une ligne de carrosserie cohérente, un ajustement correct avec le revêtement extérieur ainsi qu'une coopération correcte avec les autres protections et éléments en plastique au niveau de l'essieu arrière.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le passage de roue proposé est une pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient du démontage d'un véhicule et peut présenter des traces d'utilisation typiques de ce type de composants. Ce type d'élément est une alternative intéressante aux pièces neuves, particulièrement dans le cas de réparations après accident, où le rapport coût/fonctionnalité est important.

L'utilisation d'un passage de roue d'origine provenant du marché secondaire permet de conserver les spécificités matérielles et structurelles d'usine, tout en limitant les dépenses liées à la remise en état du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'un passage de roue BMW d'origine

• Ajustement d'usine à la carrosserie des séries F20, F21, F22 dans la partie arrière gauche du véhicule.
• Protection du passage de roue, des éléments de suspension et de la carrosserie contre l'eau, la boue et le sel.
• Cohérence avec les autres protections de passage de roue et les éléments en plastique au niveau de l'essieu arrière.
• Coût de réparation raisonnable grâce à l'utilisation d'une pièce d'occasion provenant du démontage.

Extension de la zone de protection de carrosserie BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections, des passages de roue ou des panneaux de protection supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Connaissances techniques et choix des pièces

Lors de la planification des réparations de carrosserie et de châssis, il convient également de prendre en compte les caractéristiques structurelles des modèles sportifs ainsi que les différences dans la construction de la suspension et des systèmes de roulement. Pour approfondir vos connaissances sur les solutions utilisées dans les voitures à hautes performances, vous pouvez consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?, qui traite entre autres des différences dans la construction du moteur, des freins et du châssis dans le contexte du choix des pièces de rechange.