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BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 - SKU 7208713-TS - Numéro de pièce 7208713

BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 7208713

SKU: 7208713-TS

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BMW E88 Charnière Volet Toit Pliant Gauche Titansilber Metallic 354 est un élément de carrosserie d'origine conçu pour le mécanisme de toit escamotable du cabriolet BMW série 1 E88. La conception précise de la charnière assure un guidage stable du volet, et la peinture d'usine Titansilber Metallic permet de conserver l'harmonie des couleurs de la carrosserie. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour les réparations spécialisées du mécanisme de toit, où l'ajustement et la géométrie correcte sont essentiels.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 7208713-TS
  • Marque: d'origine BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 7208713
  • Nombres substituables: 070609471, 41007208713, 7208713
  • Emplacement sur le véhicule: Gauche
  • Couleur: Titansilber Metallic - 354
  • Catégorie: Autres

Destination et fonction de la charnière du volet de toit escamotable

La charnière présentée fonctionne dans le système cinématique du toit escamotable, responsable de l'ouverture et de la fermeture contrôlées du volet sur le cabriolet BMW E88. L'élément est monté sur le côté gauche du véhicule, ce qui est crucial lors du choix de la pièce pour un point de fixation spécifique. Une charnière correctement choisie limite les contraintes dans la structure du toit, réduit le risque de désalignement et favorise un fonctionnement uniforme de l'ensemble du mécanisme.

Couleur et ajustement de la peinture Titansilber Metallic 354

La finition d'usine dans la teinte Titansilber Metallic – 354 permet une intégration esthétique avec la carrosserie sans nécessiter une peinture complète de l'élément pour les voitures de la même couleur. Ceci est particulièrement important lors de réparations après accident ou du remplacement de composants individuels du toit, où la cohérence visuelle et la réduction des travaux de peinture supplémentaires sont primordiales.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

La charnière de volet de toit escamotable pour BMW E88 a été conçue comme un élément coopérant avec le mécanisme de toit d'usine, ce qui facilite le montage à la place de la pièce endommagée. La structure est prévue pour fonctionner dans des conditions de charge variables, typiques des cabriolets – cycles fréquents d'ouverture et de fermeture, vibrations de la carrosserie et influence des facteurs atmosphériques. Le composant OEM d'occasion permet de conserver la géométrie de guidage d'origine du volet, ce qui est important pour l'étanchéité et la fermeture correcte du toit.

Application pratique et avantages du choix d'une pièce d'occasion

Dans le cas des mécanismes de toit escamotable, l'utilisation d'une charnière d'origine est particulièrement avantageuse en raison de l'ajustement précis aux autres éléments du système. Le choix d'une pièce d'occasion permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant une structure conforme aux spécifications du fabricant. Cette solution est recommandée, entre autres, pour :

  • les réparations après des dommages au mécanisme de toit,
  • le remplacement d'un élément suite à la corrosion ou à l'usure liée à l'exploitation,
  • le rétablissement de la géométrie correcte du volet après une collision.

Si vous souhaitez mieux comprendre les différences entre les pièces neuves et d'occasion et choisir consciemment les composants pour votre voiture, l'article Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Nous comparons les coûts, la qualité et la durabilité, dans lequel les aspects qualitatifs et économiques de ces choix sont abordés, pourrait vous être utile.

Compatibilité au sein du groupe BMW et sélection des éléments

La charnière en question est un élément d'origine de la marque BMW, ce qui facilite l'identification et la sélection en fonction du numéro de pièce et des numéros interchangeables disponibles dans les spécifications techniques. Lors de la planification de la réparation du mécanisme de toit, il convient de prêter attention à la conformité du côté de montage, à la couleur de la peinture et au type de carrosserie (cabriolet E88) afin d'éviter les problèmes d'ajustement. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du toit escamotable de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des guides, des bras ou des fixations supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Connaissances techniques et développement des systèmes de carrosserie

Pour comparer les solutions de conception utilisées dans différentes marques et segments de véhicules, il vaut la peine de consulter les documents concernant les voitures aux performances accrues. Un bon point de référence est l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, dans lequel les différences dans la construction du châssis et des systèmes clés des voitures aux paramètres plus élevés sont discutées.

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