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BMW E60 E61 LCI Amortisseur Avant Gauche 7178081
SKU: 7178081
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BMW E60 E61 LCI Amortisseur en mousse pour pare-chocs avant gauche est un élément structurel d'origine du pare-chocs avant, spécialement conçu pour les versions LCI après lifting. Cette mousse moulée avec précision sert d'absorbeur d'énergie de collision, améliorant la protection de la structure de la carrosserie et des éléments de fixation du pare-chocs côté gauche.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7178081
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7178081
- Nombres substituables: 51117178081, 7178081
- Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
- Catégorie: Autres
Destination et fonction de l'élément
L'amortisseur en mousse du pare-chocs avant gauche est responsable de l'absorption contrôlée de l'énergie lors de collisions mineures et de chocs de stationnement. Grâce à son adaptation à la géométrie du pare-chocs des BMW Série 5 E60/E61 LCI, il assure :
- un support stable du revêtement du pare-chocs de l'intérieur,
- une meilleure répartition des forces agissant sur les fixations et la traverse du pare-chocs,
- une réduction des dommages aux éléments adjacents lors de chocs légers.
Son emplacement sur le véhicule est à l'avant, côté gauche, ce qui est important lors du choix de la pièce par rapport au côté conducteur et passager.
Compatibilité et ajustement
L'amortisseur présenté a été développé comme un élément dédié aux carrosseries des BMW Série 5 de génération E60 (berline) et E61 (break) en version LCI. Cela signifie que sa forme, ses points de support et son profil sont conformes à la construction d'origine du pare-chocs après lifting.
En utilisant une pièce du groupe Autres issue de la gamme BMW OE, l'utilisateur bénéficie de :
- la certitude d'un ajustement correct avec le pare-chocs d'origine,
- le maintien de la géométrie d'usine de la zone avant,
- un montage plus facile sans nécessiter de modifications ou d'ajustements.
Caractéristiques matérielles et structurelles
L'amortisseur est fabriqué en mousse moulée à densité contrôlée, conçue pour fonctionner comme un élément d'absorption d'énergie. Ce type de matériau :
- assure une déformation élastique sous de faibles charges,
- limite le transfert des forces vers les éléments structurels métalliques,
- résiste aux conditions d'exploitation typiques (variations de température, humidité dans le compartiment du pare-chocs).
Cette solution permet de maintenir la rigidité appropriée de la partie avant de la carrosserie tout en conservant une déformation contrôlée en cas de choc.
État, origine et application en service
L'élément provient de la gamme BMW et est classé comme pièce d'occasion. Pour l'utilisateur, cela signifie la possibilité d'une réparation économique de la zone avant tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. L'amortisseur est particulièrement adapté aux situations suivantes :
- réparation après une collision mineure ou un dommage de stationnement,
- complétion du pare-chocs après remplacement du revêtement,
- restauration de la construction d'origine après des réparations de carrosserie non professionnelles.
L'utilisation d'un amortisseur d'origine permet de maintenir un comportement prévisible de la zone de déformation et un support correct du pare-chocs côté gauche.
Complément d'offre et savoir technique
Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie Autres BMW, consultez notre offre dédiée : autres pièces BMW. Cela vous permettra de compléter facilement les composants manquants de la carrosserie et de l'équipement.
Pour comparer les caractéristiques des constructions sportives et des modèles standard, ainsi que pour mieux comprendre les différences dans la construction du châssis et des systèmes de suspension, il est utile de consulter l'article : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?. C'est un complément pratique aux connaissances sur la conception des zones de collision modernes et des composants de carrosserie.
Résumé
BMW E60 E61 LCI Amortisseur en mousse pour pare-chocs avant gauche est un élément de protection fonctionnel de la zone avant, destiné à être monté sur le côté gauche du pare-chocs. Il assure un support adéquat du revêtement, aide à absorber l'énergie lors de chocs mineurs et permet la reconstruction technique de la structure conformément aux intentions du fabricant BMW. C'est un choix judicieux pour les réparations de carrosserie lorsque l'on souhaite conserver la géométrie d'usine et des performances d'exploitation prévisibles.
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