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BMW X5 E70 Panneau De Recouvrement De Moulure De Porte Arriere Droite 7158536
SKU: 7158536
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BMW X5 E70 Moulure de Porte Arrière Droite est une pièce de carrosserie d'origine conçue pour la zone arrière droite de la porte du modèle BMW X5 de génération E70. Cette moulure précisément profilée assure un guidage stable du joint, soutient une fermeture correcte de la porte et contribue à limiter le bruit et l'humidité pénétrant dans l'habitacle. Grâce à son ajustement d'usine, elle constitue une solution de service fonctionnelle pour les réparations de la partie latérale de la carrosserie.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7158536
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7158536
- Nombres substituables: 51137158536, 7158536, BG
- Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
- Profil du pneu: 65535
- Catégorie: Autres
Destination et compatibilité avec BMW X5 E70
La moulure a été spécialement conçue pour la partie arrière droite de la carrosserie du BMW X5 E70, en tenant compte de la géométrie de la porte et des points de fixation d'origine. Sa forme et sa rigidité structurelle appropriées soutiennent le bon positionnement du joint de porte, ce qui se traduit par une fermeture stable de la porte et une réduction des vibrations indésirables pendant la conduite.
Grâce à l'utilisation de la géométrie d'origine, le montage s'effectue de manière prévisible, sans nécessiter de modifications ou d'ajustements forcés de la pièce. Ceci est particulièrement important lors des réparations après un accident ou du remplacement de composants usés dans la zone latérale de la carrosserie.
Fonction dans le système d'étanchéité de la porte
La pièce coopère avec le joint de porte, stabilisant sa position par rapport au revêtement et au cadre de la porte. Une moulure correctement installée :
- aide à maintenir l'étanchéité entre la porte et la carrosserie,
- limite la pénétration d'eau et de saleté à l'intérieur,
- contribue à la réduction des bruits d'air à des vitesses plus élevées,
- prévient l'usure excessive du joint sur les bords.
Cette action se traduit par des conditions acoustiques plus confortables dans l'habitacle et un comportement stable de la porte dans l'utilisation quotidienne.
Caractéristiques de la pièce d'occasion
La moulure provient du marché secondaire, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion, conservant la fonctionnalité requise pour une utilisation ultérieure. Ce type de composant est un bon choix pour l'entretien de véhicules âgés de quelques années, où un équilibre raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la structure d'origine de la carrosserie est important.
L'utilisation d'une pièce démontée permet de maintenir la cohérence visuelle et technique avec les autres parties de la carrosserie, tout en limitant les coûts par rapport aux composants neufs d'usine.
Assistance pour la sélection et l'intégration avec d'autres éléments
La moulure coopère avec le système d'étanchéité des portes et les autres composants de la partie latérale de la carrosserie du BMW X5 E70. Lors de la sélection, il convient de prêter attention à son emplacement sur le véhicule et à sa compatibilité avec la version de la carrosserie, afin de maintenir la pleine fonctionnalité du système de porte et une étanchéité adéquate de l'habitacle.
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de la porte de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des moulures supplémentaires, des guides ou des éléments coopérant avec les joints, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Joints de porte BMW.
Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large de maintenance de véhicules premium et de sélection de composants d'exploitation appropriés pour les travaux d'atelier, un article décrivant une approche pratique de l'entretien des accessoires moteur dans les modèles Mercedes populaires peut être utile – vous le trouverez ici : Fiabilité sous le signe de l'étoile – comment prendre soin des accessoires moteur des Mercedes-Benz Classe C et E.
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