BMW E92 LCI Trappe Réservoir Carburant Silverstone II Metallic A29

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. La trappe à carburant pour BMW E92 LCI en couleur Silverstone II Metallic A29 est un élément de carrosserie d'origine destiné à la partie arrière du véhicule. Grâce à sa finition d'usine dans la teinte Silverstone Metallic A29, elle permet de conserver l'uniformité de la peinture et l'esthétique de la ligne latérale de la carrosserie. Il s'agit d'une solution pratique pour les réparations après accident, les travaux de carrosserie et de peinture, ou le remplacement d'une trappe endommagée sur les modèles BMW Série 3 E92 après restylage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7117978-SIL
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7117978
• Nombres substituables: 51177117978, 7117978
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Silverstone Metallic - A29
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de l'élément

La trappe à carburant présentée est dédiée à la partie arrière de la carrosserie des BMW Série 3 E92 après restylage (LCI). L'élément sert à recouvrir la goulotte de remplissage, à protéger le logement contre les impuretés et à maintenir la continuité de la ligne latérale de la carrosserie. La géométrie d'usine assure une adhérence parfaite à l'aile ainsi qu'un fonctionnement correct avec la charnière et le mécanisme d'ouverture.

Couleur et correspondance de la peinture

La trappe est finie dans la couleur Silverstone Metallic A29, caractéristique de la palette BMW. Grâce à cela, avec une réparation de carrosserie et de peinture correctement effectuée, il est possible d'obtenir un résultat visuel cohérent avec les autres panneaux de carrosserie. Ceci est particulièrement important pour les ajustements précis de la teinte sur les éléments de la partie arrière du véhicule, où les différences de couleur sont facilement perceptibles.

Caractéristiques de montage

L'élément est destiné à être monté dans la zone arrière de la carrosserie, à l'emplacement de la trappe à carburant d'origine. La conception OEM permet d'utiliser les points de fixation existants et d'assurer la compatibilité avec la charnière et le mécanisme d'ouverture d'origine. En pratique, cela signifie :

• le maintien des jeux d'usine entre les éléments de carrosserie,
• une fermeture et un positionnement corrects par rapport à l'aile,
• aucune nécessité de modifier la carrosserie lors d'un remplacement standard.

État et utilisation dans les réparations

En tant que pièce d'occasion, la trappe à carburant pour BMW E92 LCI en couleur Silverstone Metallic A29 sera idéale pour les réparations où la priorité est de conserver les spécifications d'origine du constructeur tout en optimisant les coûts. C'est une solution souvent choisie pour :

• les réparations après de légères collisions dans la partie arrière du véhicule,
• les retouches locales de carrosserie après des dommages de stationnement,
• les rénovations esthétiques lorsque la trappe actuelle est rayée ou déformée. L'origine d'origine de l'élément favorise le maintien de la ligne de carrosserie d'usine et la compatibilité avec les autres composants de la zone arrière.

Extension de l'offre et documents techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches, des bouchons ou des détails de montage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW. Pour comparer les solutions techniques utilisées dans les modèles sportifs d'autres marques, vous pouvez consulter l'analyse de la construction et des sous-ensembles dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite des différences dans la construction des groupes motopropulseurs, des freins et du châssis. Si vous vous intéressez également au fonctionnement des systèmes avancés de transmission intégrale dans les voitures modernes, des informations supplémentaires sont fournies dans l'article xDrive, 4Matic, quattro ou 4Motion – comparaison des transmissions intégrales AWD des marques BMW, Mercedes, Audi et VW, utile pour planifier des modifications ultérieures ou l'entretien du véhicule.