BMW F30 Moulure Toit Garde-corps Gouttière Droite Noir Saphir Métallisé - 475

BMW F30 Moulure Toit Garde-corps Gouttière Droite Noir Saphir Métallisé est un élément de carrosserie d'origine conçu pour être monté sur le côté droit du toit des modèles de la série 3 F30. La finition sombre en Black Sapphire Metallic permet de conserver une cohérence stylistique avec la peinture d'usine et de restaurer esthétiquement la ligne de toit. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant rétablir la pleine fonctionnalité de la gouttière après une collision, un démontage ou l'usure de l'élément précédent.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2239973-BS
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2239973
• Nombres substituables: 51132239973, 2239973, 7290354, BG
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Couleur: Black Sapphire Metallic - 475
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de la moulure de toit

La moulure de toit présentée est dédiée au montage sur le côté droit du véhicule, le long du bord du toit. Elle assure une finition esthétique de cette zone de la carrosserie et constitue une base de montage pour les accessoires prévus par le fabricant, tels que les barres de toit ou les systèmes de transport. Grâce à un ajustement précis à la géométrie du toit de la BMW série 3 F30, la ligne de carrosserie correcte et l'étanchéité des joints sont préservées.

Couleur et ajustement visuel

La moulure est réalisée dans la teinte Black Sapphire Metallic - 475, ce qui permet une intégration harmonieuse avec la peinture de carrosserie de la même couleur. La structure métallique du revêtement assure un rendu visuel cohérent avec les autres éléments de la carrosserie, limitant ainsi le besoin de travaux de peinture supplémentaires. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations après accident, où tant l'ajustement correct que la conformité des couleurs sont essentiels.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine BMW

L'utilisation de la moulure de toit d'origine BMW se traduit par :

• un ajustement parfait à la forme du toit et aux points de fixation d'usine,
• le maintien de la ligne de carrosserie d'usine et des jeux entre les éléments,
• une cohérence des couleurs avec la peinture Black Sapphire Metallic,
• un support stable pour les accessoires montés sur la gouttière.

Grâce à cela, la réparation de la zone du toit est prévisible et le résultat final est proche d'un montage en usine. L'élément d'occasion permet en outre d'optimiser les coûts tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant.

État, montage et utilisation pratique

La moulure provient d'un démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'un élément d'occasion, mais conservant la fonctionnalité requise pour un remontage. Sa destination pour le côté droit du véhicule facilite l'identification du composant approprié lors de la préparation du kit de gouttières. Le montage doit être effectué en utilisant les points de fixation d'usine et conformément aux procédures de service BMW, ce qui permet d'éviter les tensions dans la carrosserie et les fuites au niveau du toit.

Extension de la configuration de carrosserie BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du toit de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des moulures supplémentaires, des caches ou des profilés de montage complémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Connaissances techniques et choix des pièces d'occasion

Lors du choix d'éléments de carrosserie, en particulier d'occasion, il convient de prendre en compte les aspects techniques et économiques. Il peut être utile de consulter le guide comparant les composants neufs et d'occasion – plus d'informations sont disponibles dans l'article Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Nous comparons les coûts, la qualité et la durabilité, qui facilite un choix éclairé des composants pour les réparations de carrosserie.

Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large des performances et de la construction des voitures de sport, y compris les solutions en matière de moteur, de freins et de châssis, le matériel comparatif disponible dans l'article Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ? peut également être utile, montrant l'importance d'un choix approprié des composants dans les véhicules à dynamique accrue.