Ford S-Max Joint Caoutchouc Hayon Arrière 6M21-R404A06-BF

Ford S-Max Joint Caoutchouc Hayon Arrière est un élément de carrosserie ajusté avec précision, conçu pour assurer une fermeture étanche du hayon. Il est responsable de la protection efficace de l'espace de chargement contre l'eau, la poussière et le bruit, améliorant ainsi le confort d'utilisation au quotidien. Grâce à sa géométrie d'origine et à un matériau doté d'une élasticité appropriée, il garantit une étanchéité stable de la partie arrière de la carrosserie, même en cas d'utilisation intensive.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1719790
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1719790
• Nombres substituables: 1719790, 6M21-R404A06-BF, 6M21R404A06BF
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du joint de hayon

Le joint présenté appartient au groupe des Joints de porte, mais dans ce cas, il fonctionne au niveau du hayon arrière. Sa mission est de créer une barrière continue et flexible entre le hayon et la carrosserie, ce qui limite la pénétration de l'humidité, de la saleté et des courants d'air à l'intérieur du coffre. Un joint arrière correctement sélectionné :

• réduit le risque de corrosion au niveau des bords du hayon et du seuil de chargement,
• atténue les bruits aérodynamiques et les vibrations provenant de l'arrière du véhicule,
• stabilise la position du hayon après la fermeture, améliorant le fonctionnement de la serrure.

Construction du joint en caoutchouc et avantages du montage

Le joint est fabriqué en caoutchouc flexible, ce qui assure un ajustement parfait aux bords de la carrosserie et du hayon. La conception prévue pour un montage à l'arrière du véhicule permet une adhérence uniforme sur tout le périmètre, ce qui se traduit par :

• une fermeture plus étanche de l'espace de chargement,
• une limitation des courants d'air et des odeurs indésirables venant de l'extérieur,
• un comportement plus prévisible du hayon lors d'ouvertures et de fermetures fréquentes.

Grâce au respect de la géométrie d'origine, l'élément coopère parfaitement avec les points de fixation d'usine et le profil de la carrosserie, ce qui facilite le montage et l'utilisation ultérieure.

État de l'élément et application en service

Le joint provient du groupe des pièces d'occasion, ce qui en fait un choix judicieux pour l'entretien du véhicule lorsque vous souhaitez conserver la conception d'origine tout en optimisant les coûts. Ce type d'élément est particulièrement utile lorsque le joint actuel présente :

• des fissures, une dégradation du caoutchouc ou des déformations permanentes,
• des fuites entraînant l'apparition d'eau dans le coffre,
• des bruits excessifs provenant de l'arrière de la carrosserie.

Le remplacement par un composant en bon état permet de rétablir l'étanchéité correcte du hayon sans intervenir sur la structure de la carrosserie.

Sélection et compatibilité avec le véhicule

L'élément a été conçu pour être monté à l'arrière du véhicule, au niveau du hayon. Pour garantir un ajustement correct, il est conseillé de vérifier la compatibilité avec la version spécifique de la carrosserie et l'année du véhicule en utilisant les données du catalogue du fabricant. Le produit possède des numéros de catalogue et des numéros de remplacement attribués, ce qui facilite une identification claire dans les systèmes de service et lors de la comparaison avec le joint actuellement installé.

Extension du service dans le domaine des joints Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'étanchéité de la carrosserie de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des joints de porte avant, des joints de porte arrière ou des profils d'étanchéité supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Joints de porte Ford.

Conseils pratiques de montage et d'utilisation

Lors du remplacement du joint de hayon, il est important de bien nettoyer les bords de la carrosserie pour éliminer la saleté et les résidus de l'ancien matériau. Une surface correctement préparée :

• facilite la mise en place du nouveau joint dans les guides ou sur les rebords,
• réduit le risque de fuites localisées,
• permet de tirer pleinement parti de l'élasticité du caoutchouc et de sa capacité d'ajustement.

Après le montage, il est recommandé d'ouvrir et de fermer le hayon plusieurs fois afin que le joint se mette en place dans sa position finale et assure une pression uniforme sur tout le périmètre.

Pour les conducteurs intéressés par une vision plus large des éléments de carrosserie et leur impact sur le confort de conduite et la stabilité du véhicule, l'article décrivant le fonctionnement du système de direction et des composants associés peut être utile – vous le trouverez ici : Système de direction et assistance – comment ça fonctionne et quelles sont les pannes courantes ?.