BMW er E87 LCI Bas de porte Couverture Seuil A gauche Noir Saphir Metallique

BMW E87 LCI Baguette de seuil gauche noir est une pièce de carrosserie d'origine conçue pour être montée du côté gauche sur le modèle Série 1 après le lifting. Grâce à son ajustement d'usine et à sa peinture dans la teinte Black Sapphire Metallic - 475, elle assure une apparence cohérente avec les autres éléments de la carrosserie. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la ligne des seuils de leur BMW de manière esthétique et fonctionnelle.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0036145-BS15
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 36145
• Nombres substituables: 51770036145, 0036145
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Couleur: Black Sapphire Metallic - 475
• Catégorie: Autres

Destination et compatibilité

La baguette a été spécialement conçue pour la carrosserie de la BMW Série 1 génération E87 après le lifting (LCI), destinée au côté gauche du véhicule. La conception de la pièce est conforme aux points de fixation d'origine, ce qui facilite le montage et permet de conserver la géométrie originale de la zone de seuil. L'utilisation d'un composant d'origine permet d'éviter les problèmes de non-conformité, typiques des pièces de rechange à profil universel.

Couleur et finition

La pièce est finie dans la couleur Black Sapphire Metallic - 475, caractéristique de nombreuses configurations de peinture BMW. Ainsi, la baguette s'harmonise parfaitement avec la peinture d'origine de la carrosserie, limitant la nécessité de travaux de peinture supplémentaires ou leur étendue. La structure métallique du revêtement contribue à maintenir un effet visuel cohérent à la jonction du seuil, de la porte et de l'aile.

Fonction de protection et utilitaire

La baguette de seuil joue un rôle important dans l'utilisation quotidienne du véhicule, protégeant le bord inférieur de la carrosserie contre les petits dommages mécaniques, la saleté et l'influence des facteurs externes. Une pièce correctement choisie et montée aide à réduire le risque de corrosion dans la zone de seuil et facilite le maintien du véhicule en bon état visuel. De plus, le maintien de la ligne de seuil d'origine contribue à une perception cohérente de la silhouette entière de la voiture.

Caractéristiques en tant que pièce d'occasion

En tant que pièce d'occasion, la baguette de seuil représente un compromis raisonnable entre le coût et le maintien des spécifications d'origine BMW. Ce type de solution est particulièrement intéressant pour les réparations après accident, les rénovations locales de la carrosserie ou le remplacement d'éléments individuels après des dommages dus à l'usure. Le choix d'un composant d'origine d'occasion permet de maintenir la cohérence matérielle et structurelle avec les autres éléments de la carrosserie.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de seuil de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections, des baguettes ou des moulures supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Support technique et connaissances sur les pièces BMW

Pour les utilisateurs qui envisagent d'utiliser des composants du marché secondaire sur leur BMW, il peut être particulièrement utile de consulter le guide sur la sélection et l'utilisation de tels éléments. Dans l'article consacré à ce sujet, vous trouverez une discussion sur les avantages, les aspects économiques et des conseils pratiques liés au choix de composants d'origine d'occasion – plus d'informations dans le matériel Pièces d'occasion pour BMW – est-ce que ça vaut le coup ? Les principaux avantages pour les fans de la marque.

De plus, si vous êtes intéressé par le contexte plus large des constructions de groupes motopropulseurs et de châssis sportifs, ainsi que par les différences entre les versions standard et sportives, il vaut la peine de consulter l'article analysant les solutions utilisées dans les modèles RS – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – qu'y a-t-il sous le capot et le châssis ?.