Land Rover Freelander 2 L359 Support De Phare Avant Droit 6H52-13D084-A

Land Rover Freelander 2 L359 Support de phare avant droit est une pièce d'origine du groupe supports et fixations, conçue pour le positionnement précis du phare avant droit. Grâce à sa géométrie d'usine, il assure un bon maintien du phare, une stabilisation et le respect de la ligne de carrosserie correcte pour le modèle Freelander 2 L359.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6H52-13D084-A
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6H52-13D084-A
• Nombres substituables: 6H52-13D084-A, 6H5213D084A, LR001541, 6H52-13D084-AA, 6H5213D084AA
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du support

Le support présenté est un élément structurel responsable de la fixation stable du phare droit à l'avant du véhicule. Il assure le maintien de la position correcte du phare par rapport à l'aile, au pare-chocs et au capot, ce qui est important tant pour la sécurité que pour l'esthétique de la carrosserie.

Un support correctement choisi élimine le risque de vibrations du phare, de jeu dans les fixations et de mauvais réglage du faisceau lumineux. Ceci est particulièrement important après des réparations suite à un accident, le remplacement d'un phare ou d'éléments de la partie avant.

Fixation d'origine Land Rover – avantages techniques

En tant que pièce provenant du constructeur du véhicule, le support conserve les points de montage d'usine et une forme adaptée à la structure de la carrosserie du Freelander 2 L359. En pratique, cela signifie :

• un ajustement parfait avec le phare et les éléments adjacents de la carrosserie,
• l'absence de nécessité de modifications, de limage ou de fabrication de trous,
• le maintien de la géométrie correcte de la partie avant après réparation,
• une régulation plus facile du réglage du phare dans les plages d'usine.

Grâce à cela, le montage se déroule de manière prévisible et le risque de problèmes d'ajustement est considérablement réduit par rapport aux substituts incertains.

Emplacement sur le véhicule et application

Le support est destiné au montage sur la côté droit de la partie avant de la carrosserie. Sa conception est dédiée à un modèle spécifique, il ne doit donc pas être considéré comme un élément universel. Un positionnement correct est crucial pour :

• maintenir le bon espace entre le phare et le pare-chocs et l'aile,
• assurer la bonne direction d'éclairage du phare,
• protéger le phare contre les charges excessives lors de la conduite sur des surfaces inégales.

Le choix du bon support est particulièrement important lors des réparations après des collisions, où même de légers écarts dans les fixations peuvent entraîner des problèmes de réglage du phare.

État de la pièce et avantages du choix d'une pièce OEM d'occasion

L'élément proposé provient d'un démontage et est une pièce d'origine d'occasion. Ce type de composant est souvent choisi par les ateliers et les utilisateurs qui recherchent un ajustement d'usine à un coût de réparation raisonnable. Le support conserve une structure conforme à la conception du fabricant, ce qui se traduit par un comportement prévisible après le montage.

Le choix d'une pièce OEM d'occasion est particulièrement avantageux pour les pièces structurelles et de fixation, où la précision dimensionnelle et la compatibilité avec d'autres composants sont importantes. Il est conseillé d'appliquer une logique de sélection de pièces similaire pour les composants du groupe motopropulseur – vous en apprendrez davantage à ce sujet dans l'article pourquoi un différentiel OEM d'occasion est souvent un meilleur choix qu'un substitut bon marché.

Pourquoi choisir ce support de phare

En utilisant le support de phare avant droit pour Land Rover Freelander 2 L359, vous obtenez un élément qui permet de rétablir la géométrie correcte de la fixation du phare et l'esthétique de la partie avant de la carrosserie. C'est une solution particulièrement recommandée pour les réparations après accident, le remplacement d'un phare endommagé ou la reconstruction de la partie avant, lorsque le maintien des points de montage d'usine et la stabilité de l'ensemble du système d'éclairage sont essentiels.