BMW F20 F21 F22 F30 F80 M2 F82 M4 Radiateur 9229486 64119229486

Radiateur d'eau échangeur thermique BMW F20 F21 F22 F30 F80 M2 F82 M4 est un élément d'origine du système de chauffage, conçu pour les modèles BMW de la série F, y compris les versions sportives M. Le radiateur d'eau utilisé assure une circulation efficace du liquide de chauffage et un échange thermique stable entre le système de refroidissement et l'habitacle du véhicule, ce qui se traduit par un confort thermique de la cabine et un fonctionnement correct de l'ensemble du système. C'est une solution pour les conducteurs qui recherchent un ajustement d'usine sans avoir recours à des pièces de rechange d'origine douteuse.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9229486
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9229486
• Nombres substituables: 64119229486, 9229486
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du radiateur dans les BMW de la série F

Le radiateur d'eau joue un rôle clé dans le système de chauffage de l'habitacle des BMW. Il est responsable de la réception de la chaleur du système de refroidissement du moteur et de son transfert à l'air dirigé vers la cabine. Dans les modèles F20, F21, F22, F30, F80 M3, M2 et F82 M4, un échangeur thermique fonctionnant correctement est particulièrement important en raison de la haute performance des unités motrices et des exigences des utilisateurs en matière de température intérieure stable.

Le radiateur d'eau d'origine assure :

• la cohérence avec le système de refroidissement et de ventilation d'usine de BMW,
• un flux approprié du liquide de chauffage lors de la charge du moteur,
• une dissipation de chaleur efficace même par basses températures extérieures.

Construction et adaptation au système BMW

L'échangeur thermique présenté a été conçu comme un élément du système de chauffage des véhicules BMW de la plateforme F. Sa conception prévoit une collaboration avec les conduites d'origine, le boîtier du radiateur et le contrôle du débit du liquide. Ainsi, le montage s'effectue sur la base des points de fixation d'origine, sans nécessiter de modifications de l'installation.

En pratique, cela signifie :

• un ajustement précis avec le boîtier du radiateur et le tableau de bord,
• le maintien de l'étanchéité d'origine du système,
• une collaboration correcte avec le système de contrôle de la température et de la ventilation.

Avantages de l'utilisation d'un échangeur thermique d'origine

L'utilisation d'un radiateur d'eau d'origine dans les BMW de la série F permet de maintenir les paramètres de fonctionnement du système de chauffage conformément aux spécifications du fabricant. Ceci est important tant pour le confort de conduite que pour la durabilité des autres éléments du système de refroidissement.

Les avantages les plus importants comprennent :

• une température de soufflage stable à différentes charges moteur,
• la réduction du risque de buée sur les vitres grâce à un séchage adéquat de l'air,
• le maintien des caractéristiques d'origine du fonctionnement de la climatisation et du chauffage stationnaire (si présent dans le véhicule),
• l'absence de nécessité d'adaptation de l'installation, typique des pièces de rechange de géométrie différente.

État de l'élément et application de service

Le radiateur d'eau proposé provient d'un démontage et est classé comme un élément BMW d'occasion. C'est une solution souvent choisie par les ateliers professionnels et par les utilisateurs avertis qui souhaitent conserver les spécifications d'origine du véhicule à un coût de service optimisé. Le remplacement de l'échangeur thermique est recommandé dans les situations où il y a des problèmes de chauffage de l'habitacle, une odeur de liquide de refroidissement est perceptible dans l'habitacle, ou des traces de fuite apparaissent près du radiateur.

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