Détendeur D'Évaporateur BMW E60 E61 E63 E64 Air Conditionné 6964286

BMW E60 E61 E63 E64 Détendeur de Climatisation est une pièce d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçue pour les modèles BMW des séries 5 et 6. En tant que pièce de la catégorie Autres, elle constitue un composant précis qui régule la détente du réfrigérant, ce qui se traduit par un fonctionnement stable et prévisible de la climatisation. Une pièce OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'une solution techniquement adaptée tout en maîtrisant les coûts d'entretien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6964286
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6964286
• Nombres substituables: 64116964286, 6964286, 64119138032, 9138032, 64119178316, 9178316, 64116921051, 6921051
• Catégorie: Autres

Destination et rôle dans le système de climatisation

Le détendeur des BMW séries E60, E61, E63 et E64 est responsable de la réduction contrôlée de la pression du réfrigérant avant l'évaporateur. Un composant fonctionnant correctement :

• stabilise la température de l'air soufflé dans l'habitacle,
• limite les fluctuations de pression dans le système,
• contribue à une charge uniforme du compresseur,
• permet de maintenir l'efficacité de la climatisation dans diverses conditions de fonctionnement.

Grâce à cela, le système de climatisation des BMW conserve des paramètres de fonctionnement prévisibles, et le confort thermique intérieur reste constant.

Pourquoi opter pour un détendeur BMW OE

L'utilisation d'un détendeur d'origine pour les séries E60/E61/E63/E64 garantit une adaptation aux spécifications de conception d'usine. En pratique, cela signifie :

• conformité avec les caractéristiques de fonctionnement d'origine de la climatisation,
• une interaction correcte avec les autres composants du système (compresseur, condenseur, évaporateur),
• le maintien des paramètres prévus par le constructeur du véhicule,
• un risque réduit de problèmes de régulation de pression et de température.

Une pièce OEM d'occasion est particulièrement intéressante pour les réparations d'entretien, où la conformité technique et l'optimisation des coûts d'exploitation du véhicule sont primordiales.

État, montage et aspects d'entretien

Le détendeur de climatisation BMW proposé provient d'un démontage et est destiné à être remonté sur des modèles compatibles des séries 5 et 6. Lors du remplacement, il est recommandé de :

• vérifier l'étanchéité de l'ensemble du système de climatisation,
• contrôler l'état des conduites et de l'évaporateur,
• effectuer un test de pression après le montage,
• compléter le réfrigérant conformément aux directives du constructeur du véhicule.

Une telle approche d'entretien permet d'exploiter pleinement le potentiel du détendeur installé et de réduire le risque d'interventions répétées sur le système.

Compatibilité et numéros de remplacement

La pièce dispose d'un numéro de pièce OEM dédié et d'un ensemble de numéros de remplacement, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une version spécifique des BMW séries E60, E61, E63 et E64. Avant l'achat, il est conseillé de comparer les références avec la pièce existante ou la documentation du véhicule afin d'assurer une compatibilité totale avec l'exemplaire concerné. La présence de nombreux numéros de référence augmente la flexibilité de sélection au sein du même groupe de modèles.

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Connaissances techniques et développement du projet BMW

Lors de la planification de modifications ou de réparations plus importantes sur des voitures haut de gamme, il est conseillé de consulter des sources fiables de connaissances techniques. Pour comparer les solutions de conception dans le segment des voitures à hautes performances, vous pouvez consulter une analyse des différences entre les versions sportives et les modèles standard du groupe VAG : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?. Ce type de matériel aide à mieux comprendre l'approche des constructeurs dans la conception des systèmes de propulsion, de freinage et de refroidissement, ce qui peut également être utile pour l'entretien des BMW.