Peugeot 308 T7 Capteur Pression Climatisation 9647971280

Capteur de pression de climatisation Peugeot 308 T7 9647971280 fait partie du groupe Pressostats, responsable du contrôle précis des paramètres de fonctionnement du système de climatisation de votre véhicule. Un capteur correctement sélectionné assure un fonctionnement stable du compresseur, protège l'installation contre la surcharge et contribue à une utilisation confortable et sans problème du véhicule. Une pièce d'origine d'occasion est un choix judicieux pour l'entretien de la climatisation, lorsque vous recherchez une solution techniquement adaptée à un prix attractif.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6455Z3
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6455Z3
• Nombres substituables: 6455Z3, 9647971280
• Catégorie: Autres

Rôle du capteur de pression dans le système de climatisation de la Peugeot 308 T7

Le capteur de pression de climatisation du modèle Peugeot 308 T7 surveille la valeur de pression du fluide frigorigène dans l'installation et transmet un signal au calculateur du véhicule. Sur cette base, le système décide de l'activation et de la désactivation du compresseur, de la protection contre une pression trop élevée ou trop basse, ainsi que du fonctionnement des ventilateurs. Un composant de ce groupe fonctionnant correctement a un impact direct sur :

• le démarrage sécurisé du compresseur de climatisation,
• la protection des conduites, du condenseur et de l'évaporateur contre la surcharge,
• la température stable de l'air soufflé dans l'habitacle,
• la réduction du risque de panne du système de refroidissement du fluide frigorigène.

Grâce à l'utilisation d'un pressostat d'origine dédié à Peugeot, vous conservez la conformité avec les paramètres de fonctionnement d'usine du système.

Construction et adaptation au système de climatisation

Le capteur présenté appartient à la catégorie des Pressostats, ce qui signifie qu'il est conçu pour fonctionner dans un environnement de haute pression de fluide frigorigène. La construction intégrée à un raccord de montage permet une connexion étanche à la conduite ou à un élément de l'installation, et le connecteur électrique est préparé pour fonctionner avec le faisceau d'origine de la Peugeot 308 T7. Une telle solution facilite le montage et minimise le risque de fuites ou d'erreurs de connexion.

La fabrication d'origine assure une mise à l'échelle correcte du signal de pression, de sorte que le calculateur de climatisation reçoit des données fiables et que l'ensemble du système fonctionne dans la plage prévue par le fabricant.

Avantages de l'utilisation d'un pressostat Peugeot d'origine

Choisir un capteur de pression de climatisation d'origine pour la Peugeot 308 T7 présente une série d'avantages pratiques pour l'utilisation quotidienne du véhicule :

• Adaptation électrique et mécanique d'origine – pas besoin de modifications de l'installation, conformité avec le faisceau et le filetage de montage.
• Coopération stable avec l'électronique du véhicule – interprétation correcte du signal par le calculateur de climatisation et les systèmes de protection.
• Réduction du risque d'erreurs de diagnostic – moins de chances d'apparition d'erreurs liées à une lecture incorrecte de la pression.
• Coût de service rationnel – une pièce d'origine d'occasion permet de réduire le coût de la réparation tout en maintenant les bons paramètres de fonctionnement.

Grâce à cela, le capteur constitue une solution fonctionnelle tant pour la réparation après une panne que pour le remplacement préventif des éléments du système de climatisation.

État, vérification et application en service

L'élément est proposé comme pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et a été vérifié quant à son aptitude à une utilisation ultérieure. Ce type de composants est volontiers utilisé dans les ateliers professionnels pour les réparations où il est essentiel de conserver les spécifications d'origine du véhicule tout en optimisant les coûts. Un capteur de pression de climatisation de ce type sera idéal pour le remplacement d'un élément endommagé, ainsi que pour la reconstruction d'un système complet après une collision ou une fuite de l'installation.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de climatisation de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs, des pressostats ou des interrupteurs de sécurité, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pressostats Peugeot.

Support technique supplémentaire

Lors des travaux liés à la climatisation et à la température de fonctionnement de l'unité motrice, il convient également de prêter attention à l'état général du système de refroidissement du moteur. La surchauffe de l'unité peut accélérer l'usure des composants et affecter le confort de conduite. Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur le diagnostic et l'entretien des systèmes de refroidissement, consultez l'article Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, où vous trouverez des conseils pratiques utiles également lors de la planification de travaux d'entretien plus importants sur votre voiture.