Mercedes W415 OM607.951 Moteur Diesel Timing Gear Valve 873330303
SKU: A6070500000
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Mercedes W415 OM607.951 Arbre à cames 873330303 est une pièce d'origine du groupe Arbres à cames, destinée aux moteurs diesel Mercedes de la famille OM607.951. Il s'agit d'un composant OEM d'occasion qui permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur, une synchronisation précise des soupapes et une bonne coopération avec les périphériques de l'unité de propulsion.
Spécifications et données techniques
- UGS: A6070500000
- Marque: d'origine Mercedes
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: A6070500000
- Nombres substituables: A6070500000, A 607 050 00 00
- Emplacement sur le véhicule: Droite
- Type de carburant: Gas-oil
- Catégorie: Arbres à cames
Destination et fonction dans un moteur diesel
L'arbre à cames présenté est dédié au moteur OM607.951, utilisé dans les modèles Mercedes W415 à motorisation Diesel. Il est responsable du contrôle des phases de distribution côté droit de l'unité, ce qui est crucial pour l'ouverture et la fermeture correctes des soupapes, un ralenti stable et une courbe de couple appropriée sur toute la plage de régime.
Dans un moteur diesel, la précision de fonctionnement de l'arbre à cames influe directement sur :
- le dosage précis du mélange air-carburant par le système d'injection,
- le remplissage efficace des cylindres et l'évacuation des gaz d'échappement,
- le confort de fonctionnement de l'unité de propulsion et la réduction des vibrations et du bruit.
Construction et adaptation à l'unité OM607.951
L'arbre à cames de cette série a été spécialement conçu pour la géométrie de la culasse du moteur OM607.951, avec un profil de cames et une disposition des paliers appropriés. Il assure ainsi un guidage correct des poussoirs et des culbuteurs, ainsi qu'une compatibilité avec le système de lubrification d'origine.
L'origine Mercedes d'origine garantit la conformité aux tolérances d'usine, ce qui facilite le montage et minimise le risque de problèmes d'ajustement dans le logement de la culasse. Ceci est particulièrement important lors de la réparation des unités diesel, où de légers écarts peuvent affecter la compression et les paramètres de combustion.
Emplacement sur le véhicule et aspects de montage
La pièce est destinée au montage côté droit de l'unité de propulsion, conformément à la disposition d'origine de la distribution dans la Mercedes W415. Un positionnement correct est important non seulement pour le bon fonctionnement des soupapes, mais aussi pour la coopération avec la commande de distribution, les capteurs de position et les éléments de carénage.
Lors du montage, il convient de prêter attention à :
- la vérification de l'état des logements de paliers dans la culasse,
- le réglage correct des repères de distribution par rapport au vilebrequin,
- l'application du couple de serrage approprié pour les paliers de l'arbre à cames, conformément à la documentation de service.
Grâce au maintien de la géométrie d'origine de l'arbre à cames, le processus de remplacement est prévisible et le risque de nécessiter des modifications mécaniques supplémentaires est limité.
Avantages de l'utilisation d'un arbre à cames d'origine
L'utilisation d'un arbre à cames d'origine dans un moteur diesel Mercedes permet de maintenir les paramètres de fonctionnement de l'unité à un niveau proche de l'origine. Cela se traduit par :
- un fonctionnement stable à bas régime et un démarrage à froid plus facile,
- une coopération correcte avec le système d'injection et le calculateur moteur,
- une usure plus prévisible des éléments de distribution sur le long terme.
Dans le cas des moteurs diesel, où les contraintes mécaniques sont élevées, un arbre à cames correctement sélectionné a un impact significatif sur la durabilité de l'ensemble de l'unité de propulsion et le maintien des paramètres appropriés d'émission des gaz d'échappement.
Application en service et réparations Mercedes W415
Ce modèle d'arbre à cames convient aussi bien pour une réparation standard de la distribution que pour une rénovation plus complète de la culasse d'une Mercedes W415 équipée du moteur OM607.951. Il peut être utilisé comme substitut de la pièce montée d'origine, en conservant la compatibilité avec les numéros de pièces d'origine et les numéros de remplacement, ce qui facilite son identification dans les catalogues de service.
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des arbres supplémentaires, des éléments de commande de soupapes ou des composants coopérant avec la distribution, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres à cames Mercedes.
Pour approfondir vos connaissances sur la sélection de composants OEM d'occasion et leur impact sur les caractéristiques de fonctionnement de l'unité de propulsion, nous vous recommandons de lire l'article comparant les turbocompresseurs dans les unités MINI sportives – vous le trouverez ici : Go-Kart Feeling XXL – turbocompresseur N18 d'occasion vs B48.
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