Ford Fiesta Mk7 Focus Mk3 Pignon Arbre à Cames Échap 1.0 EcoBoost E3BG-6C525-BA

Ford Fiesta Mk7 Focus Mk3 Pignon Arbre à Cames Échap 1.0 EcoBoost est un élément de précision du système de distribution, conçu spécifiquement pour les moteurs 1.0 EcoBoost des modèles Fiesta Mk7 et Focus. L'origine authentique de la marque Ford garantit un ajustement parfait, un fonctionnement stable du moteur et la conformité aux exigences d'usine du constructeur. Ce composant d'occasion, issu de la catégorie Arbres à cames, permet une réparation du système de distribution à la fois économique et techniquement conforme.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1812162
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1812162
• Nombres substituables: 1812162, E3BG-6C525-BA, E3BG6C525BA
• Type de pièce: Arbre à cames
• Catégorie: Arbres à cames

Destination et fonction dans le moteur 1.0 EcoBoost

Le pignon présenté collabore avec l'arbre à cames du moteur 1.0 EcoBoost, assurant une transmission précise de l'entraînement du vilebrequin vers le système de commande des soupapes. Un pignon correctement sélectionné réduit le bruit de fonctionnement de la distribution, stabilise les phases de distribution et aide à maintenir des paramètres de combustion optimaux, ce qui se traduit par une meilleure souplesse de fonctionnement du moteur et une durabilité accrue. Cet élément est particulièrement important lors des réparations après une défaillance de la distribution, le remplacement de l'arbre à cames ou lors d'une réfection complète de la culasse. L'utilisation d'un composant d'origine Ford minimise les risques de problèmes de compatibilité et permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du moteur.

Compatibilité et identification de la pièce

Le pignon a été développé pour des variantes spécifiques de Ford Fiesta Mk7 et Ford Focus équipées du moteur 1.0 EcoBoost, ce qui garantit un profil de denture correct, un diamètre approprié et un ajustement parfait avec l'arbre à cames et les autres éléments du système. Grâce à la présence du numéro de pièce OEM dédié et des numéros interchangeables, la pièce peut être identifiée sans équivoque et sa conformité vérifiée avec la configuration spécifique du véhicule. Pour garantir une sélection correcte, il est recommandé de comparer les marquages avec la documentation technique ou avec la pièce démontée. En cas de doute, il est conseillé de consulter un mécanicien ou le service technique afin d'éviter le montage d'un composant inadapté dans le système de distribution.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le pignon proposé provient d'un démontage et possède le statut de composant d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à une pièce neuve, tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Ce type de solution est souvent choisi lors des réparations d'entretien, lorsqu'il est crucial de combiner des paramètres techniques corrects avec un budget raisonnable. L'élément d'occasion de la gamme Ford, contrairement à de nombreuses pièces de rechange de faible qualité, conserve une géométrie et un standard de fabrication corrects, ce qui est particulièrement important dans un système de distribution de précision. C'est un choix pratique pour les ateliers et les utilisateurs qui recherchent un compromis solide entre coût et fonctionnalité.

Avantages de l'utilisation d'un pignon d'origine Ford

• Ajustement d'usine – le pignon fonctionne avec l'arbre à cames et les autres éléments de la distribution conformément aux spécifications des ingénieurs Ford.
• Fonctionnement stable du système – le profil de denture correct et l'ajustement précis réduisent le risque de fonctionnement incorrect des soupapes.
• Réparation économique – le composant d'occasion permet de réduire le coût de l'entretien sans renoncer aux spécifications d'origine.
• Support de diagnostic – la présence du numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables facilite la recherche dans les catalogues et les systèmes de service.

Éléments de distribution associés et connaissances techniques

Lors des travaux sur le système de distribution, il convient de prêter attention à l'état des autres composants, tels que la chaîne ou la courroie de distribution, les tendeurs, les guides ou l'arbre à cames lui-même. Une approche globale de l'entretien permet de limiter le risque d'une nouvelle intervention dans cette zone à court terme et assure une exploitation plus prévisible du véhicule. Pour approfondir vos connaissances sur les problèmes courants de distribution et sur la rentabilité de l'utilisation de pièces d'occasion dans les voitures de marque, nous vous invitons à consulter l'article sur notre blog : Chaîne de distribution BMW N47 – panne typique et réparation avec des pièces d'origine BMW. Bien qu'il concerne une autre marque, il aborde des questions universelles liées au diagnostic, aux coûts de réparation et à la sélection des composants dans les systèmes de distribution. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pignons, des arbres ou des sous-ensembles coopérants, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres à cames Ford.