Audi S4 B8 S5 8T Arbre À Cames D'Admission Cylindres 406 3.0 TFSI 06E109101BH

Audi S4 B8 S5 8T Arbre à cames d'admission Cylindres 4-6 3.0 TFSI est une pièce d'origine du groupe Arbres à cames, conçue pour les moteurs essence 3.0 TFSI des modèles sportifs Audi. Grâce à sa géométrie de came d'origine et à sa fabrication de précision, il assure une commande stable des phases de distribution côté admission pour les cylindres 4 à 6, ce qui se traduit par un remplissage correct des cylindres et des caractéristiques de fonctionnement prévisibles de l'unité motrice.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06E109101BH
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06E109101BH
• Nombres substituables: 06E109101BH, 06E 109 101 BH
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Arbre à cames
• Catégorie: Arbres à cames

Destination et fonction dans le moteur 3.0 TFSI

L'arbre à cames présenté est responsable de la commande des soupapes d'admission dans la partie centrale du moteur V6 3.0 TFSI, pour les cylindres 4 à 6. Une pièce correctement sélectionnée et fonctionnelle dans cette zone est cruciale pour :

• le maintien du temps correct d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission,
• le fonctionnement stable de l'unité sur toute la plage de régime,
• le maintien des paramètres d'usine de remplissage des cylindres avec le mélange air-carburant,
• la réduction des vibrations et du bruit indésirables dans le système de distribution.

Dans les moteurs à essence suralimentés, tels que le 3.0 TFSI, un arbre à cames côté admission correctement sélectionné est particulièrement important pour un développement de couple fluide et le maintien du confort de conduite lors d'une conduite dynamique.

Avantages de l'utilisation d'un arbre à cames d'origine Audi

L'utilisation d'un arbre à cames d'origine dans les modèles Audi S4 B8 et S5 8T permet de maintenir la cohérence avec la conception d'origine de l'unité motrice. Les principaux avantages comprennent :

• Conformité dimensionnelle complète avec la culasse et les autres éléments du système de distribution,
• un profil de came correctement sélectionné, adapté aux caractéristiques du moteur essence 3.0 TFSI,
• un comportement moteur prévisible après le remplacement, sans nécessiter de modification du logiciel du calculateur,
• le maintien des performances d'origine et de la consommation de carburant avec une installation correctement effectuée.

Pour les utilisateurs qui recherchent un fonctionnement sportif, mais en même temps répétitif et stable de l'unité motrice, l'utilisation d'un arbre à cames d'origine est une solution techniquement sûre et facile à vérifier lors de l'entretien.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

L'arbre à cames proposé est une pièce d'occasion, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage et a déjà été utilisé dans un véhicule. Ce type de composant est une alternative économique attrayante par rapport à une pièce neuve, tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. En pratique, cela permet de :

• réduire le coût de réparation du système de distribution dans un moteur essence,
• conserver la conception d'origine de l'unité motrice Audi,
• restaurer le bon fonctionnement de la section d'admission pour les cylindres 4 à 6 sans modifier la conception d'usine.

Avant le montage, un contrôle standard des surfaces de travail des cames, des paliers et des éléments du système de distribution en contact est recommandé, conformément aux procédures de service du fabricant.

Installation et exploitation professionnelles

Pour exploiter pleinement le potentiel de l'arbre à cames proposé, il est conseillé de confier le montage à un service spécialisé connaissant la conception des moteurs 3.0 TFSI. Une installation correcte comprend, entre autres :

• le réglage de la distribution selon les repères et les procédures du fabricant,
• le contrôle des éléments en contact (poussoirs, guides, chaînes ou courroies, tendeurs),
• l'application des couples de serrage appropriés et une lubrification adéquate lors du premier démarrage.

Un remplacement effectué de cette manière permet de restaurer la commande correcte des soupapes d'admission dans les cylindres 4 à 6, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier de l'unité, des tours de ralenti stables et une réponse prévisible à l'accélérateur.

Extension de la portée des travaux d'entretien

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des arbres supplémentaires, des éléments d'entraînement ou des composants associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres à cames Audi.

Pour les projets de modernisation ou de rénovation plus importants, il est également conseillé de prendre en compte l'ergonomie et l'esthétique de l'habitacle. Vous trouverez des inspirations sur l'utilisation d'éléments d'équipement intérieur d'occasion, tels que des sièges ou des volants, dans l'article Tuning intérieur de voiture avec Global Parts, qui montre comment combiner judicieusement les aspects techniques avec le confort d'utilisation du véhicule.