BMW X5 F20 F21 F30 E70 LCI Caméra Recul Du Couvercle Du Coffre Arrière 9240351

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW X5 F20 F21 F30 E70 LCI Caméra Recul Du Couvercle Du Coffre Arrière est un élément d'origine issu du groupe Modules de commande électroniques et contrôleurs, conçu pour être monté à l'arrière du véhicule. Il permet d'ajouter ou de restaurer facilement la fonction d'usine de visualisation de l'espace derrière le véhicule, améliorant ainsi la précision des manœuvres et la sécurité lors de la marche arrière. Grâce à l'utilisation d'un composant OEM, une intégration complète avec l'installation électrique et les systèmes embarqués de BMW est préservée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9240351
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9240351
• Nombres substituables: 66539191224, 9191224, 66539200566, 9200566, 66539216283, 9216283, 66539240351, 9240351, 51247368753, 7368753, 51244866142, 4866142, 51247240830, 7240830
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Allumage CDI / ECU

Destination et fonction de la caméra de recul BMW

La caméra de recul présentée est dédiée aux modèles BMW des séries F et E, pour lesquels le montage d'un système d'aide au stationnement d'usine avec visualisation de l'image à l'arrière du véhicule est prévu. L'emplacement sur le véhicule dans la zone arrière de la carrosserie permet un contrôle constant de l'espace derrière la voiture lors de la marche arrière, du stationnement en créneau et des manœuvres dans des espaces restreints.

En tant qu'élément du système électronique, la caméra collabore avec l'unité de commande et l'écran embarqué, transmettant l'image en temps réel. L'adaptation appropriée de l'optique et de l'électronique aux spécificités de BMW garantit un fonctionnement stable et une cohérence avec l'interface d'usine du véhicule.

Intégration avec l'électronique du véhicule

La caméra appartient au groupe Modules de commande électroniques et contrôleurs, ce qui signifie qu'elle a été conçue pour fonctionner dans le réseau de communication de la voiture. L'architecture interne appropriée permet une collaboration correcte avec les systèmes embarqués, tels que l'unité multimédia, les modules de confort ou les contrôleurs responsables des fonctions d'aide au stationnement.

En pratique, cela signifie :

• le maintien de la logique de fonctionnement d'usine du système de recul,
• le déclenchement correct de la visualisation après le passage de la marche arrière,
• la cohérence de la communication avec les autres modules électroniques BMW.

Grâce à cela, le montage de la caméra ne nécessite pas d'intervention sur la structure du véhicule au-delà des opérations d'entretien standard, et l'ensemble de l'installation reste conforme aux spécifications du constructeur.

Caractéristiques du produit et état

La caméra de recul proposée est un élément d'occasion, issu du démontage, ce qui permet de combiner un coût d'achat attractif avec le maintien des solutions de construction spécifiques à BMW. L'utilisation d'un composant d'origine favorise un ajustement correct avec la carrosserie et une collaboration correcte avec le faisceau électrique existant.

Pour l'utilisateur, cela signifie la possibilité de restaurer l'efficacité du système de recul ou de l'étendre tout en conservant le caractère d'usine du véhicule. Par rapport aux substituts universels, la caméra d'origine BMW assure une meilleure adaptation aux systèmes électroniques et un comportement prévisible au quotidien.

Sélection et application en pratique

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la compatibilité de la caméra avec la configuration spécifique de l'équipement du véhicule, notamment en ce qui concerne le système multimédia utilisé et le type d'installation électrique. Un élément correctement choisi permet :

• la restauration de la visualisation d'usine à l'arrière du véhicule après une panne de la caméra précédente,
• le complément de l'équipement de la voiture avec une fonction de recul avec visualisation, si elle est prévue structurellement,
• le maintien de la cohérence du fonctionnement des systèmes d'aide à la conduite.

Grâce à cela, le conducteur gagne un meilleur contrôle sur le véhicule en milieu urbain, dans les parkings souterrains et dans les espaces de manœuvre étroits, ce qui se traduit par un plus grand confort d'utilisation de la voiture.

Extension des systèmes électroniques BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des systèmes électroniques de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des contrôleurs, des modules de confort ou des unités multimédias, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Modules de commande électroniques et contrôleurs BMW.

En cas d'extension ou d'entretien des systèmes multimédias et des contrôleurs dans les BMW séries 3 et 5, des conseils pratiques sur l'utilisation de composants issus du démontage peuvent être utiles – vous les trouverez dans l'article Le plaisir de conduire pour des années – comment prendre soin des systèmes iDrive et des modules électroniques dans les modèles BMW séries 3 et 5.