Jaguar XF X250 Module Air Anti Crash Côté Passager 3051865

Jaguar XF X250 Module Air Anti Crash Côté Passager est un élément du système de sécurité passive conçu pour une installation d'usine dans le modèle Jaguar XF de génération X250. Le module proposé appartient au groupe Modules de commande électroniques et contrôleurs, ce qui lui permet de fonctionner avec le système de gestion des airbags du véhicule conformément aux spécifications du fabricant. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité de la zone de sécurité passager tout en conservant l'architecture d'installation d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3051865
• Marque: Jaguar
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3051865
• Nombres substituables: 3051865, C2Z12014, 8X23-F044A74-AD, 8X23F044A74AD, C2Z32119, 9X23-F044A74-BA, 9X23F044A74BA
• Type de pièce: Boîtier de gestion ADAS
• Catégorie: Allumage CDI / ECU

Destination et fonction dans le système de sécurité

L'airbag passager du Jaguar XF X250 est responsable de la protection de la personne assise à l'avant côté passager en cas de collision frontale ou quasi frontale. Il collabore avec les capteurs de collision et le contrôleur du système SRS, qui détermine le moment et la force de déploiement. L'utilisation du module d'origine permet de conserver les caractéristiques de gonflage appropriées, adaptées à la conception du tableau de bord et aux zones de déformation de la carrosserie. Cet élément fait partie intégrante du système électronique du véhicule, c'est pourquoi son adaptation correcte à l'installation est cruciale pour le bon fonctionnement du système. Le choix d'un composant de la même famille de construction minimise le risque d'erreurs de communication avec l'unité de commande et limite la nécessité de modifications supplémentaires des faisceaux.

Compatibilité et numéros de remplacement

L'airbag passager proposé a été conçu spécifiquement pour le Jaguar XF X250, en tenant compte de la géométrie du cockpit et des exigences du système électronique. Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement attribués, ce qui facilite la vérification de la conformité avec une version spécifique de l'équipement du véhicule. Grâce à cela, il est possible de sélectionner précisément l'élément pour l'installation existante, en se basant sur les données du catalogue du fabricant. Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation de service ou l'élément démonté afin de confirmer la compatibilité totale. L'utilisation du module approprié au sein de la même famille de numéros de référence permet de maintenir une collaboration correcte avec l'électronique de carrosserie et d'éviter les messages d'erreur dans le système de diagnostic.

Caractéristiques du produit et avantages de l'utilisation

L'airbag passager de cette offre est un composant d'origine de la marque Jaguar, ce qui se traduit par le maintien de la géométrie de montage d'usine, de la forme appropriée de la cartouche et d'une collaboration correcte avec le tableau de bord. En tant qu'élément du groupe Modules de commande électroniques et contrôleurs, il est adapté pour fonctionner dans l'environnement existant des contrôleurs et capteurs du véhicule, sans nécessité d'intervenir dans la logique du système. Les principaux avantages de l'utilisation de cette solution incluent :

• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine du système SRS dans le Jaguar XF X250,
• la cohérence avec le contrôleur d'usine et l'architecture de l'installation électrique,
• la restauration de la fonction de protection du passager conformément aux spécifications du constructeur automobile. Pour les utilisateurs soucieux de la cohérence technique du véhicule, il est important que l'utilisation du module d'origine permette de maintenir les paramètres de sécurité à un niveau proche de la configuration d'usine, sans compromis résultant de l'adaptation de pièces d'origine incertaine.

État, origine et aspects de montage

L'airbag passager proposé est un élément d'occasion, ce qui représente en pratique un compromis avantageux entre le coût de réparation et le maintien de la construction d'origine. Ce type de composants est particulièrement apprécié dans les ateliers professionnels spécialisés dans les réparations après accident, où la conformité avec la documentation du fabricant et l'économie de l'ensemble du processus sont essentielles. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les procédures de service standard, telles que le contrôle de l'installation SRS, la vérification du contrôleur et la réalisation d'un diagnostic informatique après l'achèvement des travaux. Un module correctement sélectionné et monté permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système de sécurité passive dans le Jaguar XF X250, sans avoir à modifier les faisceaux ou à changer la configuration du contrôleur. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de sécurité de votre Jaguar et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des contrôleurs SRS, des modules de contrôle d'airbags ou des unités de gestion des systèmes de sécurité, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Modules de commande électroniques et contrôleurs Jaguar.

En savoir plus sur le rôle des modules électroniques d'origine

Dans les véhicules haut de gamme, tels que le Jaguar XF, la cohérence de l'électronique a un impact direct sur le confort, la sécurité et la prévisibilité du comportement de la voiture. Il vaut la peine de connaître le contexte plus large de l'utilisation des modules et contrôleurs d'origine dans les marques du segment premium – un bon point de départ est l'article décrivant comment préserver le caractère et les paramètres d'usine dans les voitures modernes, disponible ici : Audi et l'émotion à l'état pur – comment les pièces d'occasion aident à maintenir l'ADN de la marque. Pour les utilisateurs qui souhaitent réduire le temps d'immobilisation de la voiture à l'atelier et sélectionner efficacement les bons modules électroniques, le guide sur la logistique des pièces d'occasion et la gestion des réparations peut également être utile, disponible via le lien : comment un large assortiment dans un seul entrepôt réduit les temps d'immobilisation de la voiture chez le mécanicien.